Zugchaos Chemnitzi ja Leipzigi vahel: reisijad hingavad!

Zugchaos Chemnitzi ja Leipzigi vahel: reisijad hingavad!

Chemnitz, Deutschland - Chemnitzi ja Leipzigi vaheline raudteeühendus on pendeldajatele ja ränduritele juba mõnda aega tõelise probleemse lapsena pakkunud. Vastavalt freie presit on tuntud Vähemalt pool aastat on. Eelmisel neljapäeval, kell 14.25, suutis Leipzigi piirkondlik ekspress vaatamata niigi ulatuslikele probleemidele õigeaegselt koguda. Kuid reisijad pidid jälle kannatlikud olema, kuna rong läks kuus minutit hiljem tagasi vastassuunas ja pidin kõigepealt tegema ruumi piklikele reisijatele.

Asukoht on pingeline: ülerahvastatud rongid, ebausaldusväärsed ajakavad ja tehnilised jaotused tõstatavad küsimusi. tag24 kõrghoonete vahel. Probleemid on mitmekesised: ühe- ja mitteelektrifitseeritud marsruut tagab, et tänapäevaseid elektrirongisid, mis olid tegelikult vajalikud, ei saa kasutada. Tootja Alstomi välja kuulutatud akurongid, mida tuleks kasutada alates 2023. aasta lõpust, on kaua tulemas, mis süvendab ka olukorda.

kaose põhjused

Vanade topelt -Deckeri rongidega sildade lahendus, mille joonistavad omistatavad diiselvedurid, põhjustab jätkuvalt ettevõtte ebastabiilsust. Viimase kahe nädala jooksul on neli saadaolevat vedurit sageli töövalmis. Kesk -Saksimaksi Verkehrsverbundi (VMS) pressiesindaja Falk Ester kritiseerib Kesk -Saksamaa Regaobahni (MRB) juhtimist, kuid ei pea VM -sid viivituste eest vastutama. Tema sõnul vastutab VMS -i rongide tellimise eest, kuid akurongide sünnitusalased viivitused olid väljaspool selle mõjuvaldkonda.

Kuigi reisijad ootavad parandusi, toetavad Re 6 otsebussid iga 30 minuti tagant. VMS nõuab MRB -d kasutama rohkem vedureid ebapiisava võimekuse parandamiseks. Akurongide kohaletoimetamine, mille katastroof võis loodetavasti lõppeda, on kavandatud alles 2025. aasta lõpus.

praegune liiklusolukord