Zugchaos mellom Chemnitz og Leipzig: Passasjerer puster!
Zugchaos mellom Chemnitz og Leipzig: Passasjerer puster!
Chemnitz, Deutschland - Jernbaneforbindelsen mellom Chemnitz og Leipzig har gitt pendlere og reisende som et reelt problembarn i noen tid. I følge freie presse
Plasseringen er anspent: overfylte tog, upålitelige rutetider og tekniske sammenbrudd reiser spørsmål. tagous. Problemene er varierte: en enkeltspor og ikke -elektrifisert rute sikrer at moderne elektriske tog som faktisk var nødvendige ikke kan brukes. De annonserte batteritogene fra produsenten Alstom, som bør være i bruk siden slutten av 2023, er lenge i å komme, noe som også forverrer situasjonen. Bridging Solution med gamle dobbeltdekkende tog, som er tegnet av diesel lokomotiver som kan tilskrives, fortsetter å føre til ustabilitet i selskapet. I løpet av de siste to ukene har fire tilgjengelige lokomotiver ofte bare vært i drift. Falk Ester, talsmann for Central Sachsen Verkehrsverbund (VMS), kritiserer ledelsen av den sentrale tyske Regiobahn (MRB), men ser ikke VMS som ansvarlig for forsinkelsene. Ifølge ham er VM -ene ansvarlig for å bestille togene, men leveringsforsinkelsene til batteritogene var utenfor innflytelsessfæren. Mens reisende venter på forbedringer, støttes RE 6 nå av direkte busser hvert 30. minutt. VMS ber MRB om å bruke flere lokomotiver for å forbedre de utilstrekkelige kapasitetene. Levering av batteritogene, som katastrofen forhåpentligvis kan avslutte, er bare planlagt til slutten av 2025. årsakene til kaoset
Nåværende trafikksituasjon
For de som fremdeles er avhengige av toget, bør passasjerrettighetene ikke forsømmes. Fra en forsinkelse på 60 minutter kan 25% av billettprisen refunderes, noe som kan være spesielt viktig for reisende i denne uforutsigbare tiden.
Det gjenstår å se om de kunngjorte nye togene endelig kan kontrollere pendelen mellom Chemnitz og Leipzig i roligere farvann. Inntil da er jernbanen fortsatt en utfordring for alle som er avhengig av dem.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Chemnitz, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)