Zugchaos med Chemnitzom in Leipzigom: potniki dihajo!
Zugchaos med Chemnitzom in Leipzigom: potniki dihajo!
Chemnitz, Deutschland - Železniška povezava med Chemnitzom in Leipzigom že nekaj časa zagotavlja potnike in popotnike kot resničnega problematičnega otroka. Po freie Press PRESSER Nepravilnosti vsaj pol leta so. Prejšnji četrtek, ob 14:25 popoldne, je regionalni Express iz Leipziga lahko kljub že obsežnim težavam zbral pravočasno. Toda popotniki so morali biti spet potrpežljivi, saj se je vlak šest minut pozneje vrnil v nasprotno smer in je moral najprej narediti prostor za podaljšene potnike.
Lokacija je napeta: prenatrpani vlaki, nezanesljivi časovni razporedi in tehnične razčlenitve postavljajo vprašanja. tag24
Premostitvena rešitev s starimi dvojnimi vlaki, ki jih narišejo dizelske lokomotive, ki jih je mogoče pripisati, še naprej vodi v nestabilnost v podjetju. V zadnjih dveh tednih so štiri razpoložljive lokomotive pogosto le delovale. Falk Ester, tiskovni predstavnik Central Saške Verkehrsverbunda (VMS), kritizira upravljanje centralnega nemškega regibahna (MRB), vendar VM -jev ne vidi kot odgovoren za zamude. Po njegovem mnenju je VMS odgovoren za naročanje vlakov, vendar so zamude pri dostavi baterijskih vlakov zunaj njene vplivne sfere. Medtem ko popotniki čakajo na izboljšave, je Re 6 podprt z neposrednimi avtobusi vsakih 30 minut. VMS poziva MRB, naj uporabi več lokomotiv za izboljšanje neustreznih zmogljivosti. Dobava baterijskih vlakov, za katere bi se nesreča lahko upala, je načrtovana šele konec leta 2025. Vzroki kaosa
trenutne prometne razmere
Za tiste, ki so še vedno odvisni od vlaka, pravic potnikov ne bi smeli zanemariti. Od 60 minut je mogoče povrniti 25% cene vozovnic, kar je lahko še posebej pomembno za popotnike v tem nepredvidljivem času.
Še ni treba ugotoviti, ali lahko napovedani novi vlaki končno nadzirajo nihalo med Chemnitzom in Leipzigom v mirnejših vodah. Do takrat železnica ostaja izziv za vse, ki so odvisni od njih.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Chemnitz, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)