Zugchaos mellan Chemnitz och Leipzig: Passagerare andas!

Zugchaos mellan Chemnitz och Leipzig: Passagerare andas!

Chemnitz, Deutschland - Järnvägsförbindelsen mellan Chemnitz och Leipzig har tillhandahållit pendlare och resenärer som ett verkligt problembarn under en tid. According to the Freie Presse is known as a solemnity that has been shaped by chaos and irregularities for minst ett halvt år är. Förra torsdagen, klockan 14:25, kunde Regional Express från Leipzig samla in i tid trots redan omfattande problem. Men resenärerna var tvungna att vara tålamod igen, eftersom tåget gick tillbaka i motsatt riktning sex minuter senare och först fick plats för de långsträckta passagerarna.

Platsen är spänd: överfulla tåg, opålitliga tidtabeller och tekniska uppdelningar väcker frågor. tag24 Highlighlight de svåra omständigheterna bakom dessa konstanten. Problemen är varierande: en enda spår och icke -elektrifierad rutt säkerställer att moderna elektriska tåg som faktiskt var nödvändiga inte kan användas. De tillkännagivna batteritågen från tillverkaren Alstom, som bör användas sedan slutet av 2023, kommer länge, vilket också förvärrar situationen.

Orsakerna till kaoset

Bridging -lösningen med gamla dubbeldatum, som dras av diesellokomotiv som är hänförligt, fortsätter att leda till instabilitet i företaget. Under de senaste två veckorna har fyra tillgängliga lok har ofta bara varit i drift. Falk Ester, talesman för den centrala Sachsen Verkehrsverbund (VMS), kritiserar förvaltningen av den centrala tyska Regiobahn (MRB), men ser inte VM: erna som ansvariga för förseningarna. Enligt honom är VM: erna ansvarig för att beställa tågen, men leveransförseningarna för batteritågen låg utanför dess inflytande.

Medan resenärer väntar på förbättringar stöds nu RE 6 av direkta bussar var 30: e minut. VM: erna uppmanar MRB att använda fler lok för att förbättra den otillräckliga kapaciteten. Leveransen av batteritågen, som katastrofen förhoppningsvis kunde sluta, planeras endast i slutet av 2025.

Aktuell trafiksituation