Suche
Treslo Dresden: trčila tramvaja – šest poškodovanih!
V Dresdnu je 15. oktobra 2025 prišlo do nesreče med dvema tramvajema, v kateri je bilo poškodovanih šest ljudi.
Treslo Dresden: trčila tramvaja – šest poškodovanih!
V torek zgodaj zvečer, 15. oktobra 2025, je prišlo do spektakularnega trčenja dveh tramvajev na Leipziger Straße v Dresdnu. Na kretnici Watzke, mestu, ki je bilo pred kratkim zamenjano poleti, sta železnici trčili na ravni Elbcentra. Vzrok nesreče trenutno ni jasen, a kot poročila MDR, so med poškodovanimi tako strojevodji obeh vlakov kot štirje potniki, med njimi dva otroka, stara okoli dve leti. dvanajst let so.
Vsi poškodovani so tožili o bolečinah, predvsem v predelu glave in okončin, zato so jih odpeljali v bližnje bolnišnice na nadaljnjo zdravniško pomoč. Zaradi silovitosti trka sta se oba tramvaja iztirila, kar je zahtevalo veliko število gasilcev in dresdenskega javnega prevoznika. Reševanje je trajalo več ur, medtem ko je bila Leipziger Straße popolnoma zaprta do okoli 23. ure. da bi lahko opravili potrebna dela.
Kaos na progah
Službe za nujno pomoč, ki jih sestavlja 22 strokovnjakov iz gasilsko-reševalnih postaj Alberto in Striesen, so imele polne roke dela. Nedavno je še ena nesreča v mestu prišla na naslovnice. Trčenje v petek zvečer, v katerem voznik tramvaja očitno ni upošteval svetlobnih signalov, je povzročilo tudi iztirjenje in povzročilo skupno okoli milijon evrov škode, poroča [Welt]. poroča](https://www.welt.de/regionales/sachsen/article253749798/Strassenbahnen-in-Dresden-entgleeisen-nach-Zusammenstoss.html). Takrat je moralo reševanje trajati več ur, ta dogodek pa je ponovno pokazal nevarnosti na naših cestah.
Na splošno se zdi, da je število prometnih nesreč v Nemčiji, ki jih je bilo leta 2024 približno 2,5 milijona, še vedno skrb vzbujajoče. Medtem ko število nesreč s telesnimi poškodbami ostaja na zgodovinski ravni, na srečo obstaja trend zmanjševanja smrtnih žrtev na cestah. Vendar sta nepazljivost in nepremišljenost kot človeški dejavnik še vedno glavna vzroka številnih opisanih nesreč. Po podatkih Statista uporaba e-koles in e-skuterjev predstavlja zlasti dodatno tveganje v cestnem prometu.
Upati je, da se bodo mesto in prevozniki kaj naučili iz teh dogodkov, da bi izboljšali infrastrukturo in ozaveščali uporabnike prevoza. Pobude, ki delujejo pod geslom »Vizija nič«, želijo odpraviti smrtne žrtve v prometu do leta 2050. To je cilj, za katerega bi morali vsi delati.