Bahn Chaos στη Σαξονία: Πλήρες κλείδωμα μεταξύ Λειψίας και Δρέσδης!

Bahn Chaos στη Σαξονία: Πλήρες κλείδωμα μεταξύ Λειψίας και Δρέσδης!

Dresden, Deutschland - Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Oschatz και Wurzen έχει κλείσει εντελώς από το βράδυ της 23ης Ιουνίου 2025. Οι εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες θα πραγματοποιηθούν εκεί μέχρι τις 29 Ιουνίου στις 5 μ.μ., οι οποίες περιλαμβάνουν τις ανακαινίσεις μαθημάτων. Ο στόχος αυτών των μέτρων είναι να καταστεί η σιδηροδρομική κυκλοφορία πιο αξιόπιστη μακροπρόθεσμα, όπως το Saxon Αναφέρεται.

Το εργοτάξιο έχει σημαντικό αντίκτυπο στη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων, ειδικά στα δημοφιλή τρένα πάγου. Οι ταξιδιώτες μεταξύ Wiesbaden και Δρέσδης πρέπει να προετοιμαστούν για τα τρένα μόνο στη Λειψία. Οι στάσεις στο Riesa, Dresden-Neustadt και στον κεντρικό σταθμό της Δρέσδης, πράγμα που σημαίνει μια δυσάρεστη αλλαγή για πολλούς μετακινούμενους. Τα λεωφορεία αντικατάστασης χρησιμοποιούνται μεταξύ της Λειψίας και της Δρέσδης για να γεμίσουν τα κενά, αλλά δεν μπορούν να αντισταθμίσουν πλήρως την ταλαιπωρία.

Επέκταση χρόνου ταξιδιού και εκτροπές

Ορισμένα τρένα εκτρέπονται, πράγμα που έχει ως αποτέλεσμα επεκτάσεις χρόνου ταξιδιού έως και 90 λεπτών. Από τις 27 Ιουνίου, μπορούν να αναμένονται πρόσθετες εκτροπές για τα τρένα πάγου μεταξύ Erfurt και Leipzig, τα οποία μπορούν επίσης να βρίσκονται στο δρόμο για έως και 60 λεπτά περισσότερο. Τα τρένα IC μεταξύ Αννόβερο και Δρέσδη επηρεάζονται επίσης. Τώρα διαρκεί κάθε δύο ώρες στο Elsterwerda, το οποίο διαρκεί συνολικά 30 με 60 λεπτά περισσότερο, καθώς και το mdr αναφέρει.

Υπάρχουν επίσης σημαντικές αλλαγές στις τοπικές μεταφορές που δεν πρέπει να είναι αναμφισβήτητες. Τα τρένα της γραμμής S3 δεν είναι πλέον διαθέσιμα μεταξύ Borsdorf, Wurzen και Oschatz και η περιφερειακή γραμμή Express RE50 έχει επίσης ρυθμιστεί μεταξύ Wurzen και Oschatz. Εδώ μια κυκλοφορία αντικατάστασης σιδηροτροχιάς οργανώνεται με λεωφορείο, αλλά οι επιβάτες πρέπει επίσης να περιμένουν έναν μεγαλύτερο χρόνο ταξιδιού εδώ. Το Saxonia Express διαρκεί τώρα περίπου 30 λεπτά περισσότερο από το συνηθισμένο.

εναλλακτικές λύσεις για το τρένο

κριτική και προοπτική

Ο Σύνδεσμος Επιβατών Pro Bahn είναι επικριτική για την έννοια της αντικατάστασης, η οποία θεωρείται ανεπαρκής. Ειδικά για τα συχνά υπερπληθυσμένα RE50, υπάρχουν απαιτήσεις για άμεσα λεωφορεία με μεταφορά μακράς διανομής και καλύτερες πληροφορίες για τους επιβάτες. Σύμφωνα με τον Pro Bahn, μόνο πέντε αρθρωτά λεωφορεία είναι διαθέσιμα ως αντικατάσταση, ο οποίος δεν πληροί τις απαιτήσεις των επιβατών. Επιπλέον, παραπονιέται ότι η περιοχή γύρω από τη Δρέσδη προφανώς δεν έχει προτεραιότητα για τη Deutsche Bahn, σύμφωνα με τον ομιλητή Pro-Bahn Michael Koch.

Οι κατασκευαστικές εργασίες αποτελούν μέρος εκτεταμένων μέτρων υποδομής, για τα οποία η Deutsche Bahn επένδυσε συνολικά 10,7 δισεκατομμύρια ευρώ το 2022. Παρά τις οικονομικές αυτές προσπάθειες, υπάρχουν συνεχώς προκλήσεις, όπως τα σημεία συμφόρησης και οι σχετικές καθυστερήσεις, όπως σε μια προηγούμενη αναφορά του deutsche bahn Συνοπτικά, μπορεί να ειπωθεί ότι οι επόμενες ημέρες για τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες στη Σαξονία και πέρα ​​από είναι συνδεδεμένες με πολλές προκλήσεις. Παραμένει να ελπίζουμε ότι οι απαραίτητες κατασκευαστικές εργασίες θα πραγματοποιηθούν γρήγορα και αποτελεσματικά, προκειμένου να διασφαλιστεί σύντομα οι σιδηροδρομικές εργασίες.