Σιδηροδρομικό χάος στη Σαξονία: Πλήρες κλείσιμο μεταξύ Λειψίας και Δρέσδης!

Σιδηροδρομικό χάος στη Σαξονία: Πλήρες κλείσιμο μεταξύ Λειψίας και Δρέσδης!

Η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Oschatz και Wurzen έχει κλείσει εντελώς από το βράδυ της 23ης Ιουνίου 2025. Εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες θα εκτελούνται εκεί μέχρι τις 29 Ιουνίου στις 5 μ.μ., συμπεριλαμβανομένων των αντικαταστάσεων των διακοπτών. Στόχος αυτών των μέτρων είναι να καταστήσουν τις σιδηροδρομικές μεταφορές πιο αξιόπιστες μακροπρόθεσμα σαξονικός αναφέρθηκε.

Το εργοτάξιο έχει σημαντικό αντίκτυπο στις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, ειδικά στα δημοφιλή τρένα ICE. Οι ταξιδιώτες μεταξύ Βισμπάντεν και Δρέσδης πρέπει να είναι προετοιμασμένοι ότι τα τρένα σταματούν μόνο στη Λειψία. Οι στάσεις στη Riesa, Dresden-Neustadt και στον κεντρικό σταθμό της Δρέσδης δεν θα είναι πλέον διαθέσιμες, κάτι που σημαίνει μια δυσάρεστη αλλαγή για πολλούς επιβάτες. Τα λεωφορεία αντικατάστασης χρησιμοποιούνται μεταξύ Λειψίας και Δρέσδης για να καλύψουν τα κενά, αλλά αυτά δεν μπορούν να αντισταθμίσουν πλήρως την ταλαιπωρία.

Παρατάσεις και εκτροπές χρόνου ταξιδιού

Ορισμένα τρένα θα επαναδρομολογηθούν, με αποτέλεσμα να παραταθεί ο χρόνος ταξιδιού έως και 90 λεπτά. Από τις 27 Ιουνίου, μπορούν να αναμένονται επιπλέον εκτροπές για τα τρένα ICE μεταξύ Ερφούρτης και Λειψίας, οι οποίες μπορεί επίσης να διαρκέσουν έως και 60 λεπτά περισσότερο. Τα τρένα IC μεταξύ Ανόβερου και Δρέσδης επηρεάζονται επίσης. Τώρα σταματούν στην Elsterwerda κάθε δύο ώρες, πράγμα που σημαίνει ότι το ταξίδι διαρκεί συνολικά 30 έως 60 λεπτά περισσότερο, όπως και το MDR αναφέρθηκε.

Υπάρχουν επίσης σημαντικές αλλαγές στις τοπικές μεταφορές που δεν πρέπει να αγνοηθούν. Τα τρένα στη γραμμή S3 θα ακυρωθούν μεταξύ Borsdorf, Wurzen και Oschatz και η περιφερειακή γραμμή express RE50 θα διακοπεί επίσης μεταξύ Wurzen και Oschatz. Εδώ οργανώνεται υπηρεσία αντικατάστασης σιδηροδρομικών γραμμών με λεωφορεία, αλλά οι επιβάτες πρέπει επίσης να περιμένουν μεγαλύτερο χρόνο ταξιδιού. Το Saxonia Express διαρκεί περίπου 30 λεπτά περισσότερο από το συνηθισμένο.

Εναλλακτικές για το τρένο

Υπάρχουν ακόμα εναλλακτικές λύσεις για ταξιδιώτες που θέλουν να φτάσουν από τη Λειψία στη Δρέσδη. Το Flixbus προσφέρει έως και δώδεκα ταξίδια καθημερινά και προς τις δύο κατευθύνσεις, ενώ διατίθενται επίσης υπηρεσίες κοινής χρήσης αυτοκινήτου και κοινής χρήσης. Αυτή θα μπορούσε να είναι μια ευπρόσδεκτη επιλογή για ταξιδιώτες που δεν θέλουν να βασίζονται σε εναλλακτικές μεταφορές.

Κριτική και προοπτική

Η ένωση επιβατών Pro Bahn επικρίνει την ιδέα αντικατάστασης, η οποία θεωρείται ανεπαρκής. Ειδικά για το συχνά υπερπλήρη RE50, υπάρχουν κλήσεις για απευθείας λεωφορεία με άνεση μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων και καλύτερη ενημέρωση για τους επιβάτες. Σύμφωνα με την Pro Bahn, μόνο πέντε αρθρωτά λεωφορεία είναι διαθέσιμα ως ανταλλακτικά, κάτι που δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες των επιβατών. Επιπλέον, ασκείται κριτική ότι η περιοχή γύρω από τη Δρέσδη δεν φαίνεται να αποτελεί προτεραιότητα για την Deutsche Bahn, σύμφωνα με τον ομιλητή που υποστηρίζει τον Bahn, Michael Koch.

Οι κατασκευαστικές εργασίες αποτελούν μέρος εκτεταμένων μέτρων υποδομής για τα οποία η Deutsche Bahn επένδυσε συνολικά 10,7 δισεκατομμύρια ευρώ το 2022. Από αυτά, τα 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ διατέθηκαν για συντήρηση προκειμένου να προσφέρουν στους πελάτες των σιδηροδρόμων αξιόπιστη υπηρεσία μακροπρόθεσμα. Παρά αυτές τις οικονομικές προσπάθειες, υπάρχουν συνεχείς προκλήσεις, όπως ελλείψεις υλικών και σχετικές καθυστερήσεις, όπως αναφέρεται σε προηγούμενη έκθεση του γερμανικοί σιδηρόδρομοι μπορεί να διαβαστεί.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι οι επόμενες μέρες θα φέρουν πολλές προκλήσεις για τους επιβάτες και τους ταξιδιώτες στη Σαξονία και όχι μόνο. Μένει να ελπίζουμε ότι οι απαραίτητες κατασκευαστικές εργασίες θα πραγματοποιηθούν γρήγορα και αποτελεσματικά προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία των σιδηροδρομικών μεταφορών σύντομα.