Bahn Caos en Sajonia: ¡Bloqueo completo entre Leipzig y Dresde!
Bahn Caos en Sajonia: ¡Bloqueo completo entre Leipzig y Dresde!
Dresden, Deutschland - La línea ferroviaria entre Oschatz y Wurzen ha estado completamente cerrada desde la noche del 23 de junio de 2025. Se llevarán a cabo extensos trabajos de construcción antes del 29 de junio a las 5 p.m., que incluyen las renovaciones del curso. El objetivo de estas medidas es hacer que el tráfico ferroviario sea más confiable a largo plazo, como Saxon informado.
El sitio de construcción tiene un impacto significativo en el transporte de larga distancia, especialmente en los populares trenes de hielo. Los viajeros entre Wiesbaden y Dresde tienen que prepararse para que los trenes solo se mantengan en Leipzig. Las paradas en Riesa, Dresde-Neustadt y en la estación central de Dresde, lo que significa un cambio desagradable para muchos viajeros. Los autobuses de reemplazo se utilizan entre Leipzig y Dresde para llenar los vacíos, pero no pueden compensar completamente las molestias.
Extensiones y desviaciones de tiempo de viaje
Se desvían algunos trenes, lo que resulta en extensiones de tiempo de viaje de hasta 90 minutos. A partir del 27 de junio, se pueden esperar desvíos adicionales para los trenes de hielo entre Erfurt y Leipzig, que también pueden estar en la carretera hasta 60 minutos más. Los trenes IC entre Hanover y Dresde también se ven afectados; Ahora dura cada dos horas en Elsterwerda, que requiere un total de 30 a 60 minutos más, así como el Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Dresden – übersichtlich als Liste. Alternativas al tren
Todavía hay alternativas para los viajeros que desean llegar de Leipzig a Dresde. Flixbus ofrece hasta doce viajes en ambas direcciones todos los días, y las ofertas de intercambio de automóviles y los viajes compartidos también están disponibles. Esta podría ser una opción bienvenida para los viajeros que no quieren confiar en el tráfico de reemplazo.
crítica y perspectiva
La Asociación de Pasajeros Pro Bahn es crítica con el concepto de reemplazo, que se percibe como inadecuado. Especialmente para el RE50 a menudo superpoblado, hay demandas de autobuses directos con transporte de larga distancia y mejor información para los pasajeros. Según Pro Bahn, solo cinco autobuses articulados están disponibles como reemplazo, que no cumple con los requisitos de los pasajeros. Además, se queja de que la región alrededor de Dresde aparentemente no tiene prioridad para Deutsche Bahn, según el orador pro-Bahn Michael Koch.
El trabajo de construcción es parte de extensas medidas de infraestructura, para las cuales Deutsche Bahn invirtió un total de 10.7 mil millones de euros en 2022. De estos, 2.500 millones de euros fluyeron al mantenimiento para ofrecer a los clientes ferroviarios un servicio confiable a largo plazo. A pesar de estos esfuerzos financieros, existen desafíos continuos, como cuellos de botella materiales y los retrasos asociados, como en un informe anterior de Deutsche Bahn En resumen, se puede decir que los próximos días para los viajeros y viajeros en Sajonia y más allá están asociados con muchos desafíos. Queda por esperar que el trabajo de construcción necesario se realice de manera rápida y eficiente para garantizar las operaciones ferroviarias nuevamente pronto.
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| Ort | Dresden, Deutschland |
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