Bahn Chaos en Saxe: Verrouillage complet entre Leipzig et Dresde!
Bahn Chaos en Saxe: Verrouillage complet entre Leipzig et Dresde!
La voie ferrée entre Oschatz et Wurzen est complètement fermée depuis le soir du 23 juin 2025. De vastes travaux de construction y seront effectués avant le 29 juin à 17 h, qui comprennent les rénovations de cours. L'objectif de ces mesures est de rendre le trafic ferroviaire plus fiable à long terme, comme le Saxon rapporté.
Le chantier de construction a un impact significatif sur le transport à longue distance, en particulier sur les trains de glace populaires. Les voyageurs entre Wiesbaden et Dresden doivent se préparer aux trains ne tiennent que à Leipzig. Les arrêts à Riesa, Dresde-Neustad et à la gare centrale de Dresde, ce qui signifie un changement désagréable pour de nombreux navetteurs. Les bus de remplacement sont utilisés entre Leipzig et Dresde pour combler les lacunes, mais ils ne peuvent pas complètement compenser l'inconvénient.
Extensions de temps de trajet et détournements
Certains trains sont détournés, ce qui se traduit par des extensions de temps de déplacement allant jusqu'à 90 minutes. À partir du 27 juin, des détournements supplémentaires pour les trains de glace entre Erfurt et Leipzig peuvent être attendus, qui peuvent également être sur la route jusqu'à 60 minutes de plus. Les trains IC entre Hanovre et Dresde sont également affectés; Vous durez maintenant toutes les deux heures à Elsterwerda, qui prend un total de 30 à 60 minutes de plus, ainsi que le mdr
Il y a également des changements importants dans les transports locaux qui ne devraient pas ne pas être mentionnés. Les trains de la ligne S3 ne sont plus disponibles entre Borsdorf, Wurzen et Oschatz, et la ligne Regional Express RE50 est également définie entre Wurzen et Oschatz. Ici, un trafic de remplacement ferroviaire est organisé en bus, mais les passagers doivent également s'attendre à un temps de voyage plus long ici. Le Saxonia Express prend désormais environ 30 minutes de plus que d'habitude.
Alternatives au train
Il existe encore des alternatives pour les voyageurs qui veulent se rendre de Leipzig à Dresde. Flixbus propose jusqu'à douze voyages dans les deux directions chaque jour, et des offres de partage de voitures et des covoitueuses sont également disponibles. Cela pourrait être une option de bienvenue pour les voyageurs qui ne veulent pas compter sur le trafic de remplacement.Critique et perspectives
La Pro Bahn Passenger Association est critique du concept de remplacement, qui est perçu comme inadéquat. Surtout pour le RE50 souvent surpeuplé, il y a des demandes de bus directs avec un transport à longue distance et de meilleures informations pour les passagers. Selon Pro Bahn, seuls cinq bus articulés sont disponibles en remplacement, qui ne répond pas aux exigences des passagers. En outre, il se plaint que la région autour de Dresde n'a apparemment aucune priorité pour Deutsche Bahn, selon le président pro-Bahn Michael Koch.
Les travaux de construction font partie de vastes mesures d'infrastructure, pour lesquelles Deutsche Bahn a investi un total de 10,7 milliards d'euros en 2022. Parmi ceux-ci, 2,5 milliards d'euros ont afflué dans la maintenance afin d'offrir aux clients un service fiable à long terme. Malgré ces efforts financiers, il y a des défis continuellement, tels que les goulots d'étranglement et les retards associés, comme dans un rapport précédent du deutsche bahn En résumé, on peut dire que les prochains jours pour les navetteurs et les voyageurs en Saxe et au-delà sont associés à de nombreux défis. Il reste à espérer que les travaux de construction nécessaires seront effectués rapidement et efficacement afin d'assurer à nouveau les opérations ferroviaires bientôt.
| Details | |
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| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |