Suche
Mein Konto
Željeznički kaos u Saskoj: potpuno zatvaranje između Leipziga i Dresdena!
Građevinski radovi između Leipziga i Dresdena od 23. lipnja rezultirat će otkazivanjem vlakova i zamjenskim autobusima. Ne propustite nijednu informaciju!
Željeznički kaos u Saskoj: potpuno zatvaranje između Leipziga i Dresdena!
Željeznička pruga između Oschatza i Wurzena potpuno je zatvorena od večeri 23. lipnja 2025. Tu će se do 29. lipnja u 17 sati izvoditi opsežni građevinski radovi, uključujući zamjenu skretnica. Cilj ovih mjera je učiniti željeznički promet dugoročno pouzdanijim saksonski prijavio.
Gradilište ima značajan utjecaj na transport na velike udaljenosti, posebno na popularne ICE vlakove. Putnici između Wiesbadena i Dresdena moraju biti spremni da se vlakovi zaustavljaju samo u Leipzigu. Stajališta u Riesi, Dresden-Neustadtu i glavnom kolodvoru u Dresdenu više neće biti dostupna, što za mnoge putnike znači neugodnu promjenu. Zamjenski autobusi koriste se između Leipziga i Dresdena kako bi se popunile praznine, ali oni ne mogu u potpunosti nadoknaditi neugodnosti.
Produljenja vremena putovanja i skretanja
Neki će vlakovi biti preusmjereni, što će rezultirati produljenjem vremena putovanja do 90 minuta. Od 27. lipnja mogu se očekivati dodatna preusmjeravanja za ICE vlakove između Erfurta i Leipziga, koja mogu potrajati i do 60 minuta dulje. IC vlakovi između Hannovera i Dresdena također su pogođeni; Sada staju u Elsterwerdi svaka dva sata, što znači da putovanje traje ukupno 30 do 60 minuta duže, kao i MDR prijavio.
Također postoje važne promjene u lokalnom prijevozu koje ne treba zanemariti. Vlakovi na liniji S3 bit će ukinuti između Borsdorfa, Wurzena i Oschatza, a regionalna ekspresna linija RE50 također će biti ukinuta između Wurzena i Oschatza. Ovdje je organizirana usluga zamjene željeznice s autobusima, ali putnici moraju očekivati i duže vrijeme putovanja. Saxonia Express sada traje oko 30 minuta dulje nego inače.
Alternative vlaku
Još uvijek postoje alternative za putnike koji žele doći iz Leipziga u Dresden. Flixbus nudi do dvanaest putovanja dnevno u oba smjera, a dostupne su i usluge dijeljenja automobila i prijevoza. Ovo bi mogla biti dobrodošla opcija za putnike koji se ne žele oslanjati na alternativni prijevoz.
Kritika i pogled
Putnička udruga Pro Bahn kritična je prema konceptu zamjene, koji se doživljava kao neadekvatan. Posebice za često prenatrpan RE50 traže se izravni autobusi s udobnošću prijevoza na velike udaljenosti i boljim informacijama za putnike. Prema podacima Pro Bahna, samo pet zglobnih autobusa dostupno je kao zamjena, što ne zadovoljava potrebe putnika. Osim toga, postoje kritike da se čini da regija oko Dresdena nije prioritet za Deutsche Bahn, prema pro-Bahn govorniku Michaelu Kochu.
Radovi na izgradnji dio su opsežnih infrastrukturnih mjera za koje je Deutsche Bahn uložio ukupno 10,7 milijardi eura 2022. Od toga je 2,5 milijardi eura otišlo na održavanje kako bi se klijentima željeznice dugoročno ponudila pouzdana usluga. Unatoč tim financijskim naporima, postoje stalni izazovi, kao što su nestašice materijala i povezana kašnjenja, kao što je navedeno u prethodnom izvješću njemačke željeznice može se čitati.
Ukratko, može se reći da će nadolazeći dani donijeti mnoge izazove za vozače i putnike u Saskoj i šire. Ostaje za nadati se da će potrebni građevinski radovi biti izvedeni brzo i učinkovito kako bi željeznica uskoro ponovno mogla nesmetano prometovati.