Bahn Chaos in Saxony: blocco completo tra Lipsia e Dresda!
Bahn Chaos in Saxony: blocco completo tra Lipsia e Dresda!
Dresden, Deutschland - La linea ferroviaria tra Oschatz e Wurzen è stata completamente chiusa dalla sera del 23 giugno 2025. I lavori di costruzione ampi verranno effettuati entro il 29 giugno alle 17:00. Lo scopo di queste misure è rendere il traffico ferroviario più affidabile a lungo termine, come il Saxon riportato.
Il cantiere ha un impatto significativo sul trasporto a lunga distanza, in particolare sui popolari treni di ghiaccio. I viaggiatori tra Wiesbaden e Dresda devono prepararsi per i treni solo a Lipsia. Le fermate a Riesa, Dresda-Neustadt e alla stazione centrale di Dresda, il che significa un cambiamento spiacevole per molti pendolari. Gli autobus di sostituzione vengono utilizzati tra Lipsia e Dresda per colmare le lacune, ma non possono compensare completamente l'inconveniente.
Estensioni e diversioni del tempo di viaggio
Alcuni treni vengono deviati, il che si traduce in estensioni di tempo di viaggio fino a 90 minuti. Dal 27 giugno ci si può aspettare ulteriori diversioni per i treni di ghiaccio tra Erfurt e Lipsia, che possono anche essere sulla strada per un massimo di 60 minuti. Anche i treni IC tra Hannover e Dresda sono interessati; Ora dura ogni due ore a Elsterwerda, che richiede un totale di 30 a 60 minuti in più, così come
Ci sono anche importanti cambiamenti nel trasporto locale che non dovrebbero non essere menzionati. I treni della linea S3 non sono più disponibili tra Borsdorf, Wurzen e Oschatz e la linea Express Regional RE50 è anche ambientata tra Wurzen e Oschatz. Qui un traffico di sostituzione della ferrovia è organizzato in autobus, ma anche i passeggeri devono aspettarsi un tempo di viaggio più lungo qui. Il Saxonia Express ora richiede circa 30 minuti in più del solito. alternative al treno
Ci sono ancora alternative per i viaggiatori che vogliono ottenere da Lipsia a Dresda. Flixbus offre fino a dodici viaggi in entrambe le direzioni ogni giorno e sono disponibili anche offerte di auto e carpool. Questa potrebbe essere un'opzione di benvenuto per i viaggiatori che non vogliono fare affidamento sul traffico sostitutivo.
Critica e prospettiva
La Pro Bahn Passenger Association è fondamentale per il concetto di sostituzione, che è percepito come inadeguato. Soprattutto per il RE50 spesso sovraffollato, ci sono richieste di autobus diretti con trasporto a lunga distanza e informazioni migliori per i passeggeri. Secondo Pro Bahn, solo cinque autobus articolati sono disponibili come sostituzione, che non soddisfa i requisiti dei passeggeri. Inoltre, si lamenta del fatto che la regione intorno a Dresda apparentemente non ha priorità per Deutsche Bahn, secondo il relatore pro-Bahn Michael Koch.
I lavori di costruzione fanno parte di ampie misure di infrastrutture, per le quali Deutsche Bahn ha investito un totale di 10,7 miliardi di euro nel 2022. Di questi, 2,5 miliardi di euro sono tornati alla manutenzione per offrire ai clienti ferroviari un servizio affidabile a lungo termine. Despite these financial efforts, there are continuously challenges, such as material bottlenecks and the associated delays, as in a previous report by the deutsche bahn In sintesi, si può dire che i prossimi giorni per pendolari e viaggiatori in Sassonia e oltre sono associati a molte sfide. Resta da sperare che i lavori di costruzione necessari saranno eseguiti in modo rapido ed efficiente al fine di garantire presto le operazioni ferroviarie.
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| Ort | Dresden, Deutschland |
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