Bahn Caos na Saxônia: travamento completo entre Leipzig e Dresden!
Bahn Caos na Saxônia: travamento completo entre Leipzig e Dresden!
Dresden, Deutschland - A linha ferroviária entre Oschatz e Wurzen está completamente fechada desde a noite de 23 de junho de 2025. Os trabalhos de construção extensivos serão realizados por aí até 29 de junho às 17h, que incluem as reformas do curso. The aim of these measures is to make rail traffic more reliable in the long run, such as the Saxon relatado.
O canteiro de obras tem um impacto significativo no transporte de longa distância, especialmente nos populares trens de gelo. Os viajantes entre Wiesbaden e Dresden precisam se preparar para os trens apenas em Leipzig. As paradas em Riessa, Dresden-Neustadt e na Estação Central de Dresden, o que significa uma mudança desagradável para muitos passageiros. Os ônibus de reposição são usados entre Leipzig e Dresden para preencher as lacunas, mas não podem compensar completamente o inconveniente.
Extensões e diversões de tempo de viagem
Alguns trens são desviados, o que resulta em extensões de tempo de viagem de até 90 minutos. A partir de 27 de junho, podem ser esperados desvios adicionais para os trens de gelo entre Erfurt e Leipzig, que também podem estar na estrada por até 60 minutos a mais. Os trens IC entre Hanover e Dresden também são afetados; Agora você durma a cada duas horas em Elsterwerda, que leva um total de 30 a 60 minutos a mais, bem como o
Também existem mudanças importantes no transporte local que não devem ser mencionadas. Os trens da linha S3 não estão mais disponíveis entre Borsdorf, Wurzen e Oschatz, e a linha Regional Express Re50 também é definida entre Wurzen e Oschatz. Aqui, um tráfego de substituição ferroviária é organizado de ônibus, mas os passageiros também devem esperar um tempo de viagem mais longo aqui. O Saxonia Express agora leva cerca de 30 minutos a mais do que o normal. alternativas ao trem
Ainda existem alternativas para os viajantes que desejam ir de Leipzig para Dresden. A Flixbus oferece até doze viagens em ambas as direções todos os dias, e também estão disponíveis ofertas de compartilhamento de carros e carpools. Essa pode ser uma opção bem -vinda para viajantes que não desejam confiar no tráfego de reposição.
Crítica e Outlook
A associação de passageiros Pro Bahn critica o conceito de substituição, que é percebido como inadequado. Especialmente para o RE50 frequentemente superlotado, há demandas por ônibus diretos com transporte de longa distância e melhores informações para os passageiros. Segundo o Pro Bahn, apenas cinco ônibus articulados estão disponíveis como substituto, que não atende aos requisitos dos passageiros. Além disso, é reclamado que a região em torno de Dresden aparentemente não tem prioridade para Deutsche Bahn, de acordo com o presidente do Pro-Bahn, Michael Koch.
O trabalho de construção faz parte de extensas medidas de infraestrutura, para as quais a Deutsche Bahn investiu um total de 10,7 bilhões de euros em 2022. Destes, 2,5 bilhões de euros fluíram em manutenção para oferecer aos clientes ferroviários um serviço confiável a longo prazo. Despite these financial efforts, there are continuously challenges, such as material bottlenecks and the associated delays, as in a previous report by the Deutsche Bahn Em resumo, pode -se dizer que os próximos dias para os passageiros e viajantes da Saxônia e além estão associados a muitos desafios. Resta espera -se que o trabalho de construção necessário seja realizado de maneira rápida e eficiente, a fim de garantir as operações ferroviárias novamente em breve.
| Details | |
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| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |