Steamer on the Elben igen på farten – har du lyst til en tur?
Find ud af, hvordan det saksiske dampskib i Dresden er tilbage i drift efter tørke og nuværende vandstand på Elben.

Steamer on the Elben igen på farten – har du lyst til en tur?
Udflugtssejlads på Elben i Dresden er for nylig genoplivet efter den vedvarende tørke og den deraf følgende lave vandstand begrænsede aktiviteterne stærkt. Sächsische Dampfschifffahrt er i øjeblikket optimistisk og har meddelt, at linje 31 igen vil blive brugt til Pirna fra tirsdag. Dette er gode nyheder for alle udflugtsentusiaster, der ønsker at nyde det smukke landskab langs Elben. Derfor har byrundvisningerne været tilbage på programmet siden mandag. Endnu et skridt mod normalitet: Fra onsdag vil dampskibet "Diesbar" blive brugt på Weinland-linjen mellem Meißen og Seußlitz, som [MDR](https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/dresden/dresden-radebeul/elbe-wasserstand-ebene-weisse- Flotte-faehren.html)flug-rapport100-aus.html
Selskabets talsmænd oplyser, at ture i øjeblikket altid planlægges to dage i forvejen, men der er også mulighed for spontane justeringer, hvis vandstanden stiger. Denne fleksible tilgang viser, at Saxon Steam Shipping har en god evne til at reagere på skiftende forhold.
Færger tilbage i drift
Udover dampskibene har Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) også meddelt, at alle færger er tilbage i drift. Det betyder, at passagerer på Elben ikke længere har nogen begrænsninger, når det kommer til at udforske regionen. Det eneste, der skal huskes på, er vandstanden: Mandag blev der målt en vandstand på kun 68 centimeter i Dresden, mens der blev registreret 87 centimeter i Pirna, som rapporteringen fra n-tv. viser imponerende.
Vandstandsstabilitet
Der lægges særlig vægt på udsvingene i vandstanden i Elben, som var omkring 3,99 meter den 20. april 2023 og faldt til op til 3,87 meter i løbet af dagen. På trods af denne udfordring forbliver alarmniveau 1 på plads, hvilket indikerer potentielle udsving fra afgifter fra tjekkiske dæmninger. En vis grad af forsigtighed er derfor påkrævet, da de høje vandstande under århundredets oversvømmelse i 2002 huskes som 9,40 meter, mens den normale vandstand under Augustusbroen kun er to meter.
Det saksiske dampskib er ikke kun en turistattraktion, men også en del af regionens kulturarv. Historiske dampskibe og det omfattende udvalg af dampskibstjenester er en attraktion for mange besøgende, der ønsker at udforske det saksiske landskab fra vandet. Dette er en værdifuld del af regionens turisttilbud, som suppleres af de mange forskellige historiske jernbaner, såsom Lößnitzgrundbahn eller Dresdens transportmuseum. Andre transporthistoriske institutioner som det smalsporede jernbanemuseum i Wilsdruff og den traditionelle jernbane Radebeul e.V. også bidrage til begejstringen for saksisk dampskibsfart, rapporterer webstedet for Sächsische Dampfschifffahrt.