Garlaivis Elbėje vėl juda – ar norėtumėte keliauti?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sužinokite, kaip Saksonijos garlaivis Drezdene vėl pradėjo veikti po sausros ir dabartinio vandens lygio Elbėje.

Erfahren Sie, wie die sächsische Dampfschifffahrt in Dresden nach Trockenheit wieder in Betrieb geht und aktuelle Wasserstände der Elbe.
Sužinokite, kaip Saksonijos garlaivis Drezdene vėl pradėjo veikti po sausros ir dabartinio vandens lygio Elbėje.

Garlaivis Elbėje vėl juda – ar norėtumėte keliauti?

Ekskursinis plaukiojimas Elbės upe Drezdene neseniai atgijo po nuolatinės sausros ir dėl jos kilusio žemo vandens lygio, kuris labai apribojo veiklą. Sächsische Dampfschifffahrt šiuo metu yra nusiteikęs optimistiškai ir paskelbė, kad nuo antradienio vėl bus naudojama 31 linija į Pirną. Tai gera žinia visiems ekskursijų entuziastams, norintiems mėgautis nuostabiu kraštovaizdžiu palei Elbę. Štai kodėl ekskursijos po miestą vėl įtrauktos į programą nuo pirmadienio. Dar vienas žingsnis link normalumo: nuo trečiadienio Weinland linijoje tarp Meißen ir Seußlitz garlaivis „Diesbar“ bus naudojamas kaip MDR-1 pranešimus.

Bendrovės atstovai teigia, kad šiuo metu kelionės visada planuojamos prieš dvi dienas, tačiau galimos ir spontaniškos korekcijos, jei vandens lygis pakils. Šis lankstus požiūris įrodo, kad Saxon Steam Shipping gerai reaguoja į besikeičiančias sąlygas.

Keltai vėl eksploatuojami

Be garlaivių, Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) taip pat paskelbė, kad visi keltai vėl dirba. Tai reiškia, kad keleiviai Elbėje nebeturi jokių apribojimų tyrinėti regioną. Vienintelis dalykas, kurį reikia turėti omenyje, yra vandens lygis: pirmadienį Drezdene buvo išmatuotas tik 68 centimetrų vandens lygis, o Pirnoje – 87 centimetrai. n-tv įspūdingai rodo.

Vandens lygio stabilumas

Ypatingas dėmesys skiriamas Elbės vandens lygio svyravimams, kurie 2023 m. balandžio 20 d. buvo apie 3,99 metro, o per dieną nukrito iki 3,87 metro. Nepaisant šio iššūkio, 1 įspėjimo lygis išlieka, nurodantis galimus mokesčių iš Čekijos užtvankų svyravimus. Todėl būtinas tam tikras atsargumas, nes 2002 m. šimtmečio potvynio metu aukštas vandens lygis buvo 9,40 metro, o įprastas vandens lygis žemiau Augusto tilto yra tik du metrai.

Saksonijos garlaivis yra ne tik turistų traukos objektas, bet ir regiono kultūros paveldo dalis. Istoriniai garlaiviai ir platus garlaivių paslaugų asortimentas traukia daugybę lankytojų, norinčių tyrinėti Saksonijos kraštovaizdį iš vandens. Tai vertinga regiono turistinės pasiūlos dalis, kurią papildo įvairūs istoriniai geležinkeliai, tokie kaip Lößnitzgrundbahn arba Drezdeno transporto muziejus. Kitos transporto istorijos institucijos, tokios kaip siaurojo geležinkelio muziejus Vilsdrufe ir tradicinis geležinkelis Radebeul e.V. taip pat prisideda prie entuziazmo Saksonijos laivybai garais, pranešama [Sächsische Dampfschifffahrt] svetainėje (https://www.steam-route-saxony.com/en/saxon-elbe-region_dresden/224/Saechsische_Dampfschifffahrt.html).