Steamer on the Elbe igjen på farten – har du lyst på en tur?
Finn ut hvordan det saksiske dampskipet i Dresden er tilbake i drift etter tørke og nåværende vannstand på Elben.

Steamer on the Elbe igjen på farten – har du lyst på en tur?
Utfluktsbåtlivet på Elben i Dresden har nylig gjenopplivet etter den vedvarende tørken og den resulterende lave vannstanden begrenset aktivitetene sterkt. Sächsische Dampfschifffahrt er foreløpig optimistisk og har annonsert at linje 31 skal brukes igjen til Pirna fra tirsdag. Dette er gode nyheter for alle utfluktsentusiaster som ønsker å nyte det vakre landskapet langs Elben. Derfor har byturene vært tilbake på programmet siden mandag. Nok et skritt mot normalitet: Fra onsdag vil dampbåten «Diesbar» bli brukt på Weinland-linjen mellom Meißen og Seußlitz, som [MDR](https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/dresden/dresden-radebeul/elbe-wasserstand-ebene-weisse- Flotte-faehren.html)flugsrapport100-aus.html
Selskapets talspersoner opplyser at turer foreløpig alltid planlegges to dager i forveien, men spontane justeringer er også mulig dersom vannstanden stiger. Denne fleksible tilnærmingen viser at Saxon Steam Shipping har en god evne til å reagere på endrede forhold.
Ferger tilbake i drift
I tillegg til dampskipene har også Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) varslet at alle ferger er tilbake i drift. Dette betyr at passasjerer på Elben ikke lenger har noen restriksjoner når det gjelder å utforske regionen. Det eneste man må huske på er vannstanden: Mandag ble det målt en vannstand på kun 68 centimeter i Dresden, mens det ble registrert 87 centimeter i Pirna, som rapporteringen til n-tv viser imponerende.
Vannstandsstabilitet
Spesiell oppmerksomhet rettes mot svingningene i vannstanden i Elben, som var rundt 3,99 meter 20. april 2023 og falt til opptil 3,87 meter i løpet av dagen. Til tross for denne utfordringen forblir varslingsnivå 1 på plass, noe som indikerer potensielle svingninger fra avgifter fra tsjekkiske dammer. En viss grad av forsiktighet er derfor påkrevet, da de høye vannstandene under århundrets flommen i 2002 huskes som 9,40 meter, mens normal vannstand under Augustusbroen bare er to meter.
Det saksiske dampskipet er ikke bare en turistattraksjon, men også en del av regionens kulturarv. Historiske dampskip og det omfattende utvalget av dampskiptjenester er en attraksjon for mange besøkende som ønsker å utforske det saksiske landskapet fra vannet. Dette er en verdifull del av regionens turisttilbud, som kompletteres av mangfoldet av historiske jernbaner, som Lößnitzgrundbahn eller Dresden Transport Museum. Andre transporthistoriske institusjoner som det smalsporede jernbanemuseet i Wilsdruff og den tradisjonelle jernbanen Radebeul e.V. også bidra til entusiasmen for saksisk dampskip, melder nettstedet til Sächsische Dampfschifffahrt.