Parowiec na Łabie znów w ruchu – masz ochotę na wycieczkę?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dowiedz się, jak saksoński parowiec w Dreźnie wraca do pracy po suszy i obecnym stanie wody na Łabie.

Erfahren Sie, wie die sächsische Dampfschifffahrt in Dresden nach Trockenheit wieder in Betrieb geht und aktuelle Wasserstände der Elbe.
Dowiedz się, jak saksoński parowiec w Dreźnie wraca do pracy po suszy i obecnym stanie wody na Łabie.

Parowiec na Łabie znów w ruchu – masz ochotę na wycieczkę?

Żeglarstwo wycieczkowe po Łabie w Dreźnie niedawno ożywiło się po utrzymującej się suszy i wynikającym z niej niskim poziomie wody, co poważnie ograniczyło działalność. Sächsische Dampfschifffahrt jest obecnie optymistą i ogłosił, że od wtorku linia 31 będzie ponownie kursowana do Pirny. To dobra wiadomość dla wszystkich miłośników wycieczek, którzy chcą cieszyć się pięknym krajobrazem nad Łabą. Dlatego od poniedziałku wróciły do ​​programu wycieczki po mieście. Kolejny krok w stronę normalności: od środy parowiec „Diesbar” będzie kursował na linii Weinland między Miśnią a Seußlitz, jak podaje MDR.

Rzecznicy firmy twierdzą, że obecnie wycieczki planuje się zawsze z dwudniowym wyprzedzeniem, ale możliwe są także spontaniczne korekty w przypadku podniesienia się poziomu wody. To elastyczne podejście pokazuje, że Saxon Steam Shipping ma dobry talent do reagowania na zmieniające się warunki.

Promy ponownie w służbie

Oprócz parowców Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) ogłosił, że wszystkie promy ponownie działają. Oznacza to, że pasażerowie podróżujący po Łabie nie mają już żadnych ograniczeń w zwiedzaniu regionu. Jedyne, o czym trzeba pamiętać, to poziom wody: w poniedziałek w Dreźnie zmierzono poziom wody zaledwie 68 centymetrów, a w Pirnie 87 centymetrów, jak podaje n-tv robi wrażenie.

Stabilność poziomu wody

Szczególną uwagę zwraca się na wahania poziomu wody na Łabie, który 20 kwietnia 2023 r. wynosił około 3,99 m, a w ciągu dnia spadł aż do 3,87 m. Pomimo tego wyzwania nadal obowiązuje poziom alarmowy 1, wskazujący na potencjalne wahania wynikające z opłat nakładanych na czeskie tamy. Należy zatem zachować pewną ostrożność, ponieważ wysoki poziom wody podczas powodzi stulecia w 2002 r. wynosi 9,40 m, podczas gdy normalny poziom wody poniżej Mostu Augusta wynosi zaledwie dwa metry.

Saksoński parowiec jest nie tylko atrakcją turystyczną, ale także częścią dziedzictwa kulturowego regionu. Zabytkowe statki parowe i szeroka oferta usług parowców są atrakcją dla wielu turystów, którzy chcą poznać krajobraz Saksonii od strony wody. Jest to cenna część oferty turystycznej regionu, którą uzupełniają różnorodne historyczne linie kolejowe, takie jak Lößnitzgrundbahn czy Drezdeńskie Muzeum Transportu. Inne instytucje historii transportu, takie jak muzeum kolei wąskotorowej w Wilsdruff i tradycyjna kolej Radebeul e.V. również przyczyniają się do entuzjazmu dla saksońskiego żeglugi parowej, podaje strona internetowa Sächsische Dampfschifffahrt.