Parnik na Elbi spet na poti – si želite izleta?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ugotovite, kako saški parnik v Dresdnu spet deluje po suši in trenutnem vodostaju na Labi.

Erfahren Sie, wie die sächsische Dampfschifffahrt in Dresden nach Trockenheit wieder in Betrieb geht und aktuelle Wasserstände der Elbe.
Ugotovite, kako saški parnik v Dresdnu spet deluje po suši in trenutnem vodostaju na Labi.

Parnik na Elbi spet na poti – si želite izleta?

Izletniški čolnarjenje po Elbi v Dresdnu je pred kratkim oživelo, potem ko sta vztrajna suša in posledično nizek vodostaj močno omejila dejavnosti. Sächsische Dampfschifffahrt je trenutno optimističen in je napovedal, da bo linija 31 od torka spet uporabna za Pirno. To je dobra novica za vse ljubitelje izletov, ki želijo uživati ​​v čudoviti pokrajini ob Labi. Zato so ogledi mesta od ponedeljka spet na sporedu. Še en korak k normalnosti: od srede se bo parnik »Diesbar« uporabljal na liniji Weinland med Meißenom in Seußlitzom kot [MDR](https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/dresden/dresden-radebeul/elbe-wasserstand-ebene-weisse- Flotte-faehren-ausflug-100.html) poroča.

Tiskovni predstavnik podjetja navaja, da so potovanja trenutno vedno načrtovana dva dni vnaprej, možne pa so tudi spontane prilagoditve, če vodostaji narastejo. Ta prilagodljiv pristop dokazuje, da ima Saxon Steam Shipping dober smisel za odzivanje na spreminjajoče se razmere.

Trajekti spet obratujejo

Poleg parnikov je Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) prav tako sporočil, da vsi trajekti spet obratujejo. To pomeni, da potniki na Elbi nimajo več nobenih omejitev pri raziskovanju regije. Edino, na kar je treba biti pozoren, je vodostaj: v ponedeljek so v Dresdnu namerili le 68 centimetrov vodostaja, v Pirni pa 87 centimetrov, so sporočili iz n-tv kaže impresivno.

Stabilnost nivoja vode

Posebna pozornost je namenjena nihanju gladine Labe, ki je bila 20. aprila 2023 okoli 3,99 metra in je čez dan padla do 3,87 metra. Kljub temu izzivu ostaja stopnja opozorila 1 v veljavi, kar kaže na možna nihanja zaradi dajatev iz čeških jezov. Določena mera previdnosti je zato potrebna, saj so v spominu ostali visoki vodostaji ob poplavi stoletja leta 2002, ki so znašali 9,40 metra, normalni vodostaj pod Avgustovim mostom pa je le dva metra.

Saški parnik ni le turistična atrakcija, ampak tudi del kulturne dediščine regije. Zgodovinski parniki in obsežna ponudba parnikov so atrakcija za številne obiskovalce, ki želijo raziskovati saško pokrajino z vode. To je dragocen del turistične ponudbe regije, ki jo dopolnjujejo različne zgodovinske železnice, kot sta Lößnitzgrundbahn ali Dresdenski prometni muzej. Druge prometne zgodovinske ustanove, kot sta muzej ozkotirne železnice v Wilsdruffu in tradicionalna železnica Radebeul e.V. prav tako prispevajo k navdušenju nad saškim parnikom, poroča spletna stran Sächsische Dampfschifffahrt.