Dresden Shake: nuorten ryöstöyritys PostPlatzissa!

Dresden Shake: nuorten ryöstöyritys PostPlatzissa!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - Dresdenissä on yhä huolestuneempia tapauksia, jotka kyseenalaistavat yleistä turvallisuutta. Posplatzissa tapahtui 25. kesäkuuta 2025, kun kolme nuorta hyökkäsi 19-vuotiaan miehen kanssa ja vaati rahaa. Tämä aggressiivinen lähestymistapa sai uhrin aiheuttamaan pieniä vammoja, mutta hän onnistui pakenemaan. Rikospoliisi, joka sattui olemaan lähellä, puuttui välittömästi ja pidätti kaksi väitetystä tekijästä-14-vuotias Syyrian kansalainen ja 15-vuotias saksalainen. Kahta nuorta vastaan ​​tutkitaan nyt saalistus- ja yritystarvikkeita varten, mikä korostaa edelleen Saksan nuorisorikollisuuden jo suurta kasvua. Statistan tietojen mukaan nuorisoväkivalta saavutti enintään 2024 noin 13 800 tapausta, mikä on yli kaksi kertaa enemmän kuin vuonna 2016. Erityisen huolestuttava: Lähes kolme neljäsosaa nuorista epäillyistä on miehiä, ja alle 21 -vuotiaiden tuomarien osuus on uskomaton 84 prosenttia.

Psykologinen stressi Corona -mitat ovat olennainen syy tähän huolestuttavaan suuntaukseen. Lisäksi keskustellaan siitä, voisiko nuorten rikoslain kovemmat rangaistukset toimia pelotteena, mutta tämä on kiistanalaista. Sen sijaan, että luottaisi vain pakotteisiin, painopisteen tulisi olla enemmän lasten ja nuorten ehkäisyyn ja tukemiseen rikosryhmien torjumiseksi.

Liikenneonnettomuudet kasvavat

Mutta nuorten rikollisuudessa on huolestuttavaa kehitystä, Dresden on myös painostettu liikenneturvallisuuden alalla. Tilastot osoittavat, että linja -autojen ja raitiovaunujen onnettomuudet ovat lisääntyneet huomattavasti. Vuonna 2024 394 onnettomuutta rekisteröitiin raitiovaunuilla, mikä vastaa melkein neljänneksen enemmän kuin edellisenä vuonna. Onneksi kuolemantapauksia ei ollut enää, mutta myös vammojen lukumäärää ei pidä aliarvioida 79: ssä. Linja -onnettomuudet ovat myös lisääntyneet lähes 30 prosenttia. Tiimin Zastrow'n parlamentaarisen ryhmän johtaja Holger Zastrow vaatii liikennepolitiikan uudelleenarviointia järjestelmän tehokkaammaksi.

Onnettomuuksien lisääntymisen syy on muuttunut liikennevirrat ja rakennustyöt, jotka edelleen monimutkaistavat jo kireää liikennevuosia 2024. Toinen ongelmatekijä on sillan romahtaminen syyskuussa 2024, joka tiukensi edelleen tilannetta. Kiireellisyyttä ei pidä evätä nyt, varsinkin kun ”sivuttaissuuntainen väärinkäyttäminen” tunnistettiin pääasiallisena syynä kolmesta neljästä linja -onnettomuudesta.

Dresdenin tilanne on haaste sekä nuorisorikollisuuden että liikenneturvallisuuden suhteen, johon on puututtava kiireellisesti. Keskittymällä voimakkaammin ennaltaehkäiseviin toimenpiteisiin molemmilla alueilla, perusta turvallisemmalle tulevaisuudelle voidaan luoda.