Дрезден разчита на велосипедни барометри: Повече видимост за велосипедистите!

Дрезден разчита на велосипедни барометри: Повече видимост за велосипедистите!

Много се случва в областта на колоезденето в Дрезден. Въпреки критичните гласове, градът се придържа към своя план за увеличаване на видимостта на колоезденето чрез разширяване на велосипедните барометри. Тези цифрови пунктове за преброяване са предназначени да събират данни за броя на преминаващите велосипеди, като по този начин не само насърчават използването, но и помагат за подобряване на общинската статистика за трафика. Критиците обаче се опасяват, че това е загуба на данъци и символична политика. За да опровергае това, кметът на транспорта Щефан Кюн (Зелените) посочва предимствата на тази мярка за населението и транспортната инфраструктура. DNN съобщава.

Първите два велосипедни барометра вече са пуснати в експлоатация на St. Petersburger Straße и вече са определени следващите три места: Sachsenplatz (близо до спирка Sachsenallee), Dr.-Külz-Ring (близо до Stadtforum) и Wilsdruffer Straße (близо до Pirnaischer Platz). Дори ако друго място, Lennéstrasse, не беше официално споменато, планирането все още продължава. Цената на един барометър е около 17 500 евро, а общата стойност на проекта е половин милион евро. Градът покрива 35% от разходите, а Федералното министерство на транспорта финансира 65%. Проектът за финансиране на Федералното министерство на транспорта приключва през декември 2026 г. и всички барометри трябва да бъдат инсталирани дотогава.

Използване на велосипед и транспортен преход

Пандемията от коронавирус доведе до увеличаване на използването на велосипеди, а политиката за климата също играе голяма роля. Това развитие показва колко важно е да се насърчава колоезденето като част от транспортния преход. За да се постигнат климатичните цели, е необходимо преосмисляне на транспорта. Федералното министерство на транспорта предостави общо 1,4 милиарда евро за колоезденето от 2020 до 2023 г., което подчертава благоприятните рамкови условия за разширяване на колоезденето. Важно е не само да се намират дигитални решения, но и да се използват реалните възможности в общините. акценти на difu.de.

Видимостта на колоезденето по натоварените улици трябва да бъде увеличена, за да се повиши информираността за колоезденето в града. Създаването на допълнителни велосипедни алеи, като тези на Stauffenbergallee и Wormser Straße, също е планирано, така че следващите години да бъдат вълнуващо време за колоездене в Дрезден. Градската администрация се съсредоточава върху затварянето на „белите петна“ в мрежата за откриване на велосипеден трафик и премахването на пропуски в отворени данни. Усилията на града показват, че той има добри умения за по-нататъшно развитие на Дрезден като благоприятен за велосипедисти град.