Drezda a kerékpáros barométerekre támaszkodik: Jobb láthatóság a kerékpárosok számára!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Drezda a kritikák ellenére új kerékpáros barométerekre támaszkodik a forgalmi adatok és a kerékpározás láthatóságának javítása érdekében.

Dresden setzt auf neue Fahrradbarometer zur Verbesserung der Verkehrsdaten und Sichtbarkeit des Radverkehrs trotz Kritik.
Drezda a kritikák ellenére új kerékpáros barométerekre támaszkodik a forgalmi adatok és a kerékpározás láthatóságának javítása érdekében.

Drezda a kerékpáros barométerekre támaszkodik: Jobb láthatóság a kerékpárosok számára!

Sok minden történik Drezdában a kerékpározás területén. A kritikus hangok ellenére a város ragaszkodik ahhoz a tervéhez, hogy a kerékpáros barométerek bővítésével növelje a kerékpározás láthatóságát. Ezek a digitális számlálópontok arra szolgálnak, hogy adatokat gyűjtsenek az elhaladó kerékpárok számáról, ezáltal nemcsak a használatot segítik elő, hanem hozzájárulnak az önkormányzati közlekedési statisztikák javításához is. A kritikusok azonban attól tartanak, hogy ez az adók és a szimbolikus politika pazarlása. Ennek cáfolataként Stephan Kühn (Zöldek) közlekedési polgármester rámutat ennek az intézkedésnek a lakosság és a közlekedési infrastruktúra előnyeire. – írja a DNN.

A St. Petersburger Straße-n már üzembe helyezték az első két kerékpáros barométert, a következő három helyszínt pedig most határozták meg: a Sachsenplatz (a Sachsenallee megálló közelében), a Dr.-Külz-Ring (a Stadtforum közelében) és a Wilsdruffer Straße (Pirnaischer Platz közelében). Még ha hivatalosan nem is említették egy másik helyszínt, a Lennéstrassét, a tervezés még mindig folyamatban van. Egyetlen barométer költsége 17 500 euró körül mozog, míg a projekt összköltsége félmillió euró. A város a költségek 35%-át, míg a Szövetségi Közlekedési Minisztérium 65%-át fedezi. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium finanszírozási projektje 2026 decemberében ér véget, és addig minden barométert fel kell szerelni.

Kerékpárhasználat és közlekedés átállás

A koronavírus-járvány a kerékpárhasználat növekedéséhez vezetett, és a klímapolitikának is nagy szerepe van. Ez a fejlemény azt mutatja, hogy mennyire fontos a kerékpározás népszerűsítése a közlekedési átállás részeként. A klímacélok eléréséhez a közlekedés újragondolása szükséges. A Szövetségi Közlekedési Minisztérium 2020-tól 2023-ig összesen 1,4 milliárd eurót bocsátott kerékpározás rendelkezésére, ami a kerékpározás terjeszkedésének jelenleg kedvező keretfeltételeit jelzi. Nemcsak a digitális megoldások megtalálása fontos, hanem a tényleges lehetőségek kihasználása is az önkormányzatokban. difu.de kiemeli.

Növelni kell a kerékpározás láthatóságát a forgalmas utcákon annak érdekében, hogy a városi kerékpározás ismertebbé váljon. További kerékpárutak kialakítását is tervezik, például a Stauffenbergallee-n és a Wormser Straße-n, hogy a következő évek izgalmas időszakot jelentsenek a drezdai kerékpározásban. A városvezetés a kerékpáros forgalom észlelő hálózatának „fehér foltjainak” megszüntetésére és a nyílt adathiányok megszüntetésére összpontosít. A város erőfeszítései azt mutatják, hogy jó képességgel rendelkezik Drezda kerékpárbarát várossá fejlesztéséhez.