Drezdenas remiasi dviračių barometrais: daugiau matomumo dviratininkams!

Drezdenas remiasi dviračių barometrais: daugiau matomumo dviratininkams!

Daug kas vyksta dviračių sporto srityje Drezdene. Nepaisant kritiškų balsų, miestas laikosi savo plano didinti važiavimo dviračiu matomumą plečiant dviračių barometrus. Šie skaitmeniniai skaičiavimo punktai skirti rinkti duomenis apie pravažiuojančių dviračių skaičių, taip ne tik skatinant naudojimą, bet ir padedant gerinti savivaldybių eismo statistiką. Tačiau kritikai baiminasi, kad tai – mokesčių ir simbolinės politikos švaistymas. Norėdamas tai paneigti, transporto meras Stephanas Kühnas (žalieji) nurodo šios priemonės pranašumus gyventojams ir transporto infrastruktūrai. DNN praneša.

Pirmieji du dviračių barometrai jau pradėti eksploatuoti St. Petersburger Straße, o dabar nustatytos kitos trys vietos: Sachsenplatz (prie Sachsenallee stotelės), Dr.-Külz-Ring (prie Stadtforum) ir Wilsdruffer Straße (prie Pirnaischer aikštės). Net jei kita vieta, Lennéstrasse, nebuvo oficialiai paminėta, planavimas vis dar vyksta. Vieno barometro kaina siekia apie 17 500 eurų, o bendra projekto kaina – pusė milijono eurų. Miestas padengia 35% išlaidų, o Federalinė transporto ministerija finansuoja 65%. Federalinės transporto ministerijos finansavimo projektas baigiasi 2026 m. gruodį ir iki to laiko turi būti sumontuoti visi barometrai.

Dviračių naudojimas ir transporto perkėlimas

Dėl koronaviruso pandemijos padaugėjo dviračių naudojimo, o klimato politika taip pat vaidina svarbų vaidmenį. Šis pokytis parodo, kaip svarbu skatinti važiavimą dviračiu kaip transporto perėjimo dalį. Norint pasiekti klimato tikslus, būtina persvarstyti transportą. Federalinė transporto ministerija nuo 2020 iki 2023 m. iš viso skyrė 1,4 milijardo eurų važinėjimui dviračiu, o tai pabrėžia šiuo metu palankias pagrindines sąlygas dviračių plėtrai. Svarbu ne tik ieškoti skaitmeninių sprendimų, bet ir išnaudoti realias galimybes savivaldybėse. difu.de pabrėžia.

Reikėtų didinti važiavimo dviračiu matomumą judriose gatvėse, siekiant didinti žinomumą apie važiavimą dviračiu mieste. Taip pat planuojama sukurti papildomų dviračių takų, pavyzdžiui, Stauffenbergallee ir Wormser Straße, kad ateinantys metai būtų įdomus laikas važinėti dviračiais Drezdene. Miesto administracija daug dėmesio skiria „baltoms dėmėms“ dviračių eismo aptikimo tinkle ir atvirų duomenų spragų šalinimui. Miesto pastangos rodo, kad jis turi gerų įgūdžių toliau plėtoti Drezdeną kaip dviračiams draugišką miestą.