Dresda mizează pe barometre pentru biciclete: mai multă vizibilitate pentru bicicliști!

Dresda mizează pe barometre pentru biciclete: mai multă vizibilitate pentru bicicliști!

Se întâmplă multe în zona ciclismului din Dresda. În ciuda vocilor critice, orașul își menține planul de a crește vizibilitatea ciclismului prin extinderea barometrelor pentru biciclete. Aceste puncte de numărare digitale au scopul de a colecta date privind numărul de biciclete care trec, astfel nu numai că promovează utilizarea, ci și contribuie la îmbunătățirea statisticilor de trafic municipal. Cu toate acestea, criticii se tem că aceasta este o risipă de taxe și politică simbolică. Pentru a respinge acest lucru, primarul Transporturilor Stephan Kühn (Verzii) subliniază avantajele acestei măsuri pentru populație și infrastructura de transport. rapoartele DNN.

Primele două barometre de biciclete au fost deja puse în funcțiune pe St. Petersburger Straße, iar următoarele trei locații au fost acum stabilite: Sachsenplatz (lângă stația Sachsenallee), Dr.-Külz-Ring (lângă Stadtforum) și Wilsdruffer Straße (lângă Pirnaischer Platz). Chiar dacă o altă locație, Lennéstrasse, nu a fost menționată oficial, planificarea este încă în desfășurare. Costul unui singur barometru este în jur de 17.500 de euro, în timp ce costul total al proiectului este de jumătate de milion de euro. Orașul acoperă 35% din costuri, în timp ce Ministerul Federal al Transporturilor finanțează 65%. Proiectul de finanțare al Ministerului Federal al Transporturilor se încheie în decembrie 2026, iar până atunci trebuie instalate toate barometrele.

Utilizarea bicicletei și tranziția transportului

Pandemia de coronavirus a dus la o creștere a utilizării bicicletelor, iar politica climatică joacă, de asemenea, un rol important. Această evoluție arată cât de importantă este promovarea ciclismului ca parte a tranziției transportului. Pentru a atinge obiectivele climatice este necesară o regândire a transportului. Ministerul Federal al Transporturilor a pus la dispoziție un total de 1,4 miliarde de euro pentru ciclism din 2020 până în 2023, ceea ce subliniază condițiile-cadru favorabile în prezent pentru extinderea ciclismului. Este important nu numai să găsim soluții digitale, ci și să folosim oportunitățile reale din municipalități. difu.de evidentiaza.

Vizibilitatea mersului cu bicicleta pe străzile aglomerate ar trebui crescută pentru a crește gradul de conștientizare a ciclismului în oraș. De asemenea, sunt planificate și crearea de piste de biciclete suplimentare, precum cele de pe Stauffenbergallee și Wormser Straße, astfel încât anii următori ar putea fi o perioadă interesantă pentru ciclism în Dresda. Administrația orașului se concentrează pe închiderea „punctelor albe” din rețeaua de detectare a traficului de biciclete și pe eliminarea lacunelor de date deschise. Eforturile orașului arată că are un talent bun pentru a dezvolta în continuare Dresda ca oraș prietenos cu bicicletele.