Транспортните компании Dresden засилват контрола срещу черни шофьори!

Транспортните компании Dresden засилват контрола срещу черни шофьори!

Dresden, Deutschland - Dresden Verkehrsbetriebe (DVB) ще привлече юздите от следващата седмица и ще укрепи контрола на билетите в автобусите и влаковете. Причината за това е очевидна: връщането на много пътници в обществения транспорт (обществен транспорт) след пандемичните ограничения води до увеличаване на черните пътувания. RadioDresden съобщава, че специално обучените служители на компания за сигурност ще бъдат използвани в сътрудничество с полицията за по-големи проверки. Целта е всеки пътник да бъде проверен веднъж на четвърт, при което контролите трябва да се провеждат особено през почивните дни и вечер.

поглед върху числата показва, че темата за незаконното шофиране може да отнеме огромни измерения. В Дрезден, Dierate на уловените черни шофьори са стабилни на 2,5 до 3 процента, което означава общо около 4,6 милиона пътници без валиден билет през 2024 г. за около 183 милиона пътници. Това води до загуба на доходи в милионите за DVB. Увеличаващият се брой на пътниците, които вървят с билета за Германия, също допринасят за проблема, което е в основата на необходимостта от увеличен контрол.

Правна рамка и санкции

Незаконното шофиране се счита за престъпление в цялата страна и законно се счита за „анулиране на услуги“ в съответствие с раздел 265А от Наказателния кодекс. Наказанието в Германия е най -малко 60 евро, ако пътник трябва да бъде намерен без валиден билет. [Fr] (https://www.fr.de/verzuser/strafe-neues-strafmass-schwarzfahrer-Deutschland-staedtte-vorende-berlin-potsdam-93207716.html) съобщава, че повтарянето на нелегално шофиране може дори да доведе до пари или затвор. По -новите разработки обаче показват, че някои градове, като Потсдам, са решили да не подават наказателна жалба в по -мълчаливи случаи, което представлява отклонение от предишната практика. Тежестта за засегнатите трябва да бъде намалена, докато акцентът е и върху прословутите черни шофьори.

Но има и подобни усилия в други градове, които искат да оценят темата за незаконното шофиране. Майнц и Висбаден обявиха, че вече не продължават незаконно шофиране, докато Франкфурт остава строго с предишните санкции и поддържа наказанието на незаконното шофиране като престъпление. Въпреки тези дискусии, увеличената такса за транспорт от 60 евро остава, дори ако няма наказателна жалба.

Какво трябва да обмислят инспекторите

Проучванията показват, че общественото мнение за присъдата е много различно: около половината от анкетираните смятат, че текущите санкции за незаконно шофиране, отколкото твърде строги. Зелените в Берлин подкрепят „Potsdamer Weg“ и твърдят, че наказателното преследване ще засили само социалните проблеми. Независимо от това, отделът на сената в Берлин не вижда причина да променя правната рамка и да се страхува от увеличаване на черните пътувания, ако наказанията са спокойни.

Ако пътниците са неправилно преследвани за незаконно шофиране, те могат да подадат билета си в рамките на седем дни и след това да плащат такса за обработка от седем евро. Въпреки това облекчение, важно е да следите, че инспекторите също могат да поемат лични данни и, ако имате лична карта, да се консултирате с полицията.

Можете да видите, че стъпките, които DVB предприема, са не само необходими за ограничаване на финансовите загуби, но и за изпращане на по -ясен сигнал до общността: незаконното шофиране не се толерира. Във времена, когато използването на обществен транспорт е по -важно от всякога, всеки пътник също трябва да е готов да даде своя принос.