¡Las empresas de transporte de Dresde intensifican los controles contra los evasores de billetes!

¡Las empresas de transporte de Dresde intensifican los controles contra los evasores de billetes!

La Autoridad de Transporte de Dresde (DVB) apretará las riendas a partir de la próxima semana y aumentará los controles de billetes en autobuses y trenes. La razón es obvia: el regreso de numerosos pasajeros al transporte público local tras las restricciones pandémicas está provocando un aumento de la evasión de billetes. [Radiodresde]. El objetivo es que cada pasajero sea controlado una media de una vez por trimestre, realizándose principalmente los fines de semana y por la noche.

Una mirada a las cifras muestra que el problema de la evasión de tarifas puede adquirir dimensiones enormes. En Dresde se estima que la tasa de evasores atrapados se mantiene estable entre el 2,5 y el 3 por ciento, lo que con alrededor de 183 millones de pasajeros significa en 2024 un total de alrededor de 4,6 millones de pasajeros sin billete válido. Esto provoca pérdidas de ingresos millonarias para DVB. El creciente número de pasajeros asociados al Deutschlandticket también contribuye al problema, lo que subraya la necesidad de mayores controles.

Marco legal y sanciones

La evasión de tarifas se considera un delito en todo el país y, según la ley, se considera "obtención de beneficios mediante fraude" de conformidad con el artículo 265a del Código Penal alemán. La multa en Alemania es de al menos 60 euros si se encuentra a un pasajero sin un billete válido. Fr informa que la evasión repetida de tarifas puede incluso acarrear una multa o una pena de prisión de hasta un año. Sin embargo, los acontecimientos recientes muestran que algunas ciudades, como Potsdam, han decidido ya no presentar cargos penales en casos más graves, lo que representa un cambio con respecto a la práctica anterior. El objetivo es reducir la carga para los afectados y, al mismo tiempo, centrarse en los notorios evasores de tarifas.

Pero también hay esfuerzos similares en otras ciudades que quieren reevaluar el problema de la evasión de tarifas. Mainz y Wiesbaden han anunciado que ya no perseguirán la evasión de tarifas, mientras que Frankfurt mantiene estrictamente las sanciones anteriores y seguirá castigando la evasión de tarifas como un delito penal. A pesar de estas discusiones, el aumento de la tarifa de transporte de 60 euros sigue vigente incluso si no se presentan cargos penales.

A qué deben prestar atención los inspectores

Las encuestas muestran que la opinión pública sobre las sanciones varía mucho: aproximadamente la mitad de los encuestados considera que las sanciones actuales por evasión de tarifas son demasiado estrictas. Los Verdes en Berlín apoyan el “Camino Potsdam” y argumentan que el procesamiento penal sólo exacerbaría los problemas sociales. Sin embargo, la administración del Senado de Berlín no ve ninguna razón para cambiar el marco legal y teme un aumento de la evasión de tarifas si se flexibilizan las sanciones.

Si los pasajeros son procesados ​​incorrectamente por evasión de tarifas, pueden presentar su billete en un plazo de siete días y luego pagar una tasa de tramitación de siete euros. A pesar de este alivio, es importante tener en cuenta que los inspectores también registran datos personales y pueden llamar a la policía si falta la identificación.

Se puede ver que las medidas que está tomando DVB son necesarias no sólo para frenar las pérdidas financieras, sino también para enviar una señal más clara a la comunidad: no se tolerará la evasión de tarifas. En un momento en el que utilizar el transporte público es más importante que nunca, cada pasajero también debe estar preparado para poner de su parte.