Dresdenin kuljetusyritykset tehostavat valvontaa maksun kiertäjiä vastaan!

Dresdenin kuljetusyritykset tehostavat valvontaa maksun kiertäjiä vastaan!

Dresden Transport Authority (DVB) kiristää ohjat ensi viikosta alkaen ja lisää lippujen valvontaa linja-autoissa ja junissa. Syy tähän on ilmeinen: lukuisten matkustajien paluu paikalliseen joukkoliikenteeseen pandemiarajoitusten jälkeen lisää maksun kiertämistä. [Radiodresden]. Tavoitteena on, että jokainen matkustaja tarkastetaan keskimäärin kerran vuosineljänneksessä, pääosin viikonloppuisin ja iltaisin.

Lukujen tarkastelu osoittaa, että maksujen kiertäminen voi saada valtavat mittasuhteet. Dresdenissä kiinni jääneiden hintojen kiertäjien määrän arvioidaan pysyvän vakaana 2,5–3 prosentissa, mikä noin 183 miljoonalla matkustajalla tarkoittaa yhteensä noin 4,6 miljoonaa matkustajaa ilman voimassa olevaa lippua vuonna 2024. Tämä johtaa DVB:lle miljoonien tulonmenetyksiin. Myös Deutschlandticketin matkustajien lisääntyvä määrä lisää ongelmaa, mikä korostaa tarvetta tehostaa valvontaa.

Oikeudellinen kehys ja seuraamukset

Maksun kiertämistä pidetään rikoksena valtakunnallisesti, ja se katsotaan lain mukaan "etujen saamiseksi petoksella" Saksan rikoslain pykälän 265a mukaisesti. Saksassa sakko on vähintään 60 euroa, jos matkustaja löydetään ilman voimassa olevaa lippua. Fr raportoi, että toistuva maksun kiertäminen voi johtaa jopa sakkoon tai jopa vuoden vankeusrangaistukseen. Viimeaikainen kehitys osoittaa kuitenkin, että jotkin kaupungit, kuten Potsdam, ovat päättäneet olla nostamatta rikossyytteitä vakavammissa tapauksissa, mikä merkitsee poikkeamista aiemmasta käytännöstä. Tavoitteena on keventää uhrien taakkaa ja samalla keskittyä pahamaineisiin maksun kiertäjiin.

Mutta samankaltaisia ​​ponnisteluja on myös muissa kaupungeissa, jotka haluavat arvioida uudelleen hintojen kiertämistä. Mainz ja Wiesbaden ovat ilmoittaneet, että ne eivät enää nosta syytteitä hintojen kiertämisestä, kun taas Frankfurt pitää tiukasti kiinni aikaisemmista sanktioista ja jatkaa maksujen kiertämisen rankaisemista rikoksena. Näistä keskusteluista huolimatta korotettu 60 euron kuljetusmaksu pysyy voimassa, vaikka syytettä ei nostettaisikaan.

Mihin tarkastajien tulee kiinnittää huomiota

Tutkimukset osoittavat, että yleinen mielipide rangaistuksista vaihtelee suuresti: noin puolet vastaajista pitää nykyisiä rangaistusmaksuja liian tiukoina. Berliinin vihreät tukevat "Potsdamin tapaa" ja väittävät, että rikossyytteet vain pahentaisivat sosiaalisia ongelmia. Siitä huolimatta Berliinin senaatin hallinto ei näe syytä muuttaa lainsäädäntökehystä ja pelkää hintojen kiertämisen lisääntyvän, jos rangaistuksia kevennetään.

Jos matkustajia syytetään virheellisesti maksun kiertämisestä, he voivat toimittaa lippunsa seitsemän päivän kuluessa ja maksaa sen jälkeen seitsemän euron käsittelymaksun. Tästä helpotuksesta huolimatta on tärkeää muistaa, että tarkastajat tallentavat myös henkilötietoja ja voivat soittaa poliisille, jos henkilöllisyystodistus puuttuu.

Voit nähdä, että DVB:n toteuttamat toimet ovat välttämättömiä paitsi taloudellisten menetysten hillitsemiseksi, myös selvemmän signaalin lähettämiseksi yhteisölle: hintojen kiertämistä ei suvaita. Aikana, jolloin joukkoliikenteen käyttö on tärkeämpää kuin koskaan, jokaisen matkustajan tulee myös olla valmis tekemään oman osansa.