Dresden Transport Company intenziviraju kontrole protiv crnih vozača!

Dresden Transport Company intenziviraju kontrole protiv crnih vozača!

Dresden, Deutschland - Dresden Verkehrsbetriebe (DVB) privući će uzde od sljedećeg tjedna i ojačati kontrole ulaznica u autobusima i vlakovima. Razlog za to je očit: povratak brojnih putnika u javnom prijevozu (javni prijevoz) nakon pandemijskih ograničenja dovodi do povećanja crnih putovanja. Radiodresden izvještava da će se u koparaciji s većim čekovima koristiti posebno obučeni zaposlenici tvrtke. Cilj je da se svaki putnik provjerava jednom po četvrtini, pri čemu bi se kontrole trebale odvijati posebno vikendom i navečer.

Pogled na brojeve pokazuje da tema ilegalne vožnje može potrajati ogromne dimenzije. U Dresdenu, Dierate od uhvaćenih crnih vozača stabilni su od 2,5 do 3 posto, što znači da je ukupno oko 4,6 milijuna putnika bez valjane karte 2024. za oko 183 milijuna putnika. To dovodi do gubitka prihoda u milijunima za DVB. Sve veći broj putnika koji idu s njemačkom kartom također doprinose problemu, koji podupire potrebu za povećanim kontrolama.

Pravni okvir i sankcije

Ilegalna vožnja smatra se zločinom širom zemlje i zakonski se smatra "otkazivanjem usluga" u skladu s odjeljkom 265A Kaznenog zakona. Kazna u Njemačkoj je najmanje 60 eura ako putnika treba pronaći bez valjane karte. [FR] (https://www.fr.de/verzuser/strafe-neues-strafmass-schwarzfahrer-Deutschland-staedtte-vorende-berin-Potsdam-9320716. Međutim, noviji događaji pokazuju da su neki gradovi, poput Potsdama, odlučili ne podnijeti kriminalnu prijavu u tihim slučajevima, što predstavlja odstupanje od prethodne prakse. Teret za one koji su pogođeni treba se smanjiti, dok je fokus također na zloglasnim crnim vozačima.

Ali postoje i slični napori u drugim gradovima koji žele preispitati temu ilegalne vožnje. Mainz i Wiesbaden najavili su da više ne provode ilegalnu vožnju, dok Frankfurt ostaje strogo s prethodnim sankcijama i održava kaznu ilegalne vožnje kao kaznenog djela. Unatoč tim raspravama, povećana naknada za prijevoz od 60 eura ostaje čak i ako nema kaznene prijave.

Što bi inspektori trebali uzeti u obzir

Ankete pokazuju da je javno mišljenje o rečenici vrlo različito: otprilike polovica ispitanika osjeća trenutne kazne za ilegalnu vožnju nego previše stroge. Zeleni u Berlinu podržavaju "Potsdamer Weg" i tvrde da bi kazneno progon samo pooštrio socijalne probleme. Ipak, odjel Senata u Berlinu ne vidi razloga da promijeni pravni okvir i boji se povećanja crnih putovanja ako su kazne opuštene.

Ako su putnici pogrešno procesuirani zbog ilegalne vožnje, mogu podnijeti svoju kartu u roku od sedam dana, a zatim platiti naknadu za obradu u iznosu od sedam eura. Unatoč ovom olakšanju, važno je paziti na to da inspektori također mogu apsorbirati osobne podatke i, ako imate bilo kakvu osobnu iskaznicu, posavjetujte se s policijom.

Možete vidjeti da koraci koje DVB poduzima ne samo da su potrebni za sadržaj financijskog gubitka, već i za slanje jasnijih signala zajednici: ilegalna vožnja se ne tolerira. U vremenima kada je upotreba javnog prijevoza važnija nego ikad, svaki putnik također bi trebao biti voljan dati svoj doprinos.