Dresden Transport kompanijos sustiprina kontrolę nuo juodųjų vairuotojų!

Dresden Transport kompanijos sustiprina kontrolę nuo juodųjų vairuotojų!

Dresden, Deutschland - Drezdenas Verkehrsbetriebe (DVB) iš kitos savaitės pritrauks virves ir sustiprins bilietų valdymą autobusuose ir traukiniuose. Priežastis yra akivaizdi: daugybės keleivių grąžinimas viešajame transporte (viešajame transporte) po pandemijos apribojimų padidina juodąsias keliones. Radiodresden praneša, kad specialiai apmokytos saugumo įmonės darbuotojai bus naudojami bendradarbiaujant su policija didesnėms patikrinimams. Tikslas yra tas, kad kiekvienas keleivis yra tikrinamas vieną kartą per ketvirtį, kai valdikliai turėtų vykti ypač savaitgaliais ir vakare.

Žvilgsnis į skaičius rodo, kad nelegalaus vairavimo tema gali įgyti milžiniškus matmenis. Drezdene pagautų juodųjų vairuotojų dieratas yra stabilus nuo 2,5 iki 3 procentų, o tai reiškia, kad iš viso maždaug 4,6 milijono keleivių, neturinčių galiojančio bilieto 2024 m., Apie 183 milijonus keleivių. Tai lemia milijonų pajamų praradimą už DVB. Didėjantis keleivių skaičius, susijęs su Vokietijos bilietu, taip pat prisideda prie problemos, kuria grindžiamas padidėjusios kontrolės poreikis.

Teisinė sistema ir sankcijos

Nelegalus vairavimas yra laikomas nusikaltimu visoje šalyje ir teisiškai laikomas „paslaugų atšaukimu“ pagal Baudžiamojo kodekso 265A skyrių. Bausmė Vokietijoje yra mažiausiai 60 eurų, jei keleivis turėtų būti rastas be galiojančio bilieto. [Fr] (https://www.fr.de/verzuser/strafe-neues-strafmass-schwarzfahrer-Deutschland-staedtte-vorende-berlin-potsdam-93207716.html) pranešimai, kurie pakartojo nelegalų vairavimą, gali netgi paskelbti pinigų ar kalėjimo sakinį iki vienerių metų. Tačiau naujausi įvykiai rodo, kad kai kurie miestai, tokie kaip Potsdamas, nusprendė netiria baudžiamojoje skunde pateikdami baudžiamąjį skundą tyliais atvejais, o tai reiškia pasitraukimą iš ankstesnės praktikos. Neišvengiama našta turi būti sumažinta, o daugiausia dėmesio skiriama ir pagarsėjusiems juodiems vairuotojams.

Tačiau kituose miestuose taip pat yra panašių pastangų, norinčių iš naujo įvertinti neteisėto vairavimo temą. Maincas ir Wiesbadenas paskelbė, kad jie nebeatlieka neteisėto vairavimo, o Frankfurtas išlieka griežtai dėl ankstesnių sankcijų ir bausmė už neteisėtą vairavimą kaip nusikalstamą nusikaltimą. Nepaisant šių diskusijų, padidėjęs 60 eurų transporto mokestis išlieka, net jei nėra baudžiamojo skundo.

Ką inspektoriai turėtų atsižvelgti

Tyrimai rodo, kad viešosios nuomonės apie bausmę yra labai skirtinga: maždaug pusė respondentų jaučia dabartines bausmes už neteisėtą vairavimą nei per griežtai. Žalieji Berlyne palaiko „Potsdamer Weg“ ir teigia, kad baudžiamasis persekiojimas tik sugriežtins socialines problemas. Nepaisant to, Berlyno Senato departamentas nemato jokios priežasties pakeisti teisinę sistemą ir bijoti, kad padidės juodos kelionės, jei bausmės bus sušvelnintos.

Jei keleiviai yra neteisingai patraukiami baudžiamojon atsakomybėn už neteisėtą vairavimą, jie gali pateikti savo bilietą per septynias dienas ir sumokėti septynių eurų apdorojimo mokestį. Nepaisant šios lengvatos, svarbu nepamiršti, kad inspektoriai taip pat gali sugerti asmens duomenis ir, jei turite asmens tapatybės dokumentą, pasitarkite su policija.

Galite pastebėti, kad DVB imasi veiksmų ne tik būtini norint patirti finansinius nuostolius, bet ir perduoti aiškesnį signalą bendruomenei: nelegalus vairavimas nėra toleruojamas. Tais laikais, kai viešojo transporto naudojimas yra svarbesnis nei bet kada, kiekvienas keleivis taip pat turėtų būti pasirengęs prisidėti.