Drēzdenes transporta uzņēmumi pastiprina kontroli pret melnajiem autovadītājiem!

Drēzdenes transporta uzņēmumi pastiprina kontroli pret melnajiem autovadītājiem!

Dresden, Deutschland - Drēzdenes Verkehrsbetriebe (DVB) piesaistīs grožus no nākamās nedēļas un pastiprinās biļešu kontroli autobusos un vilcienos. Iemesls tam ir acīmredzams: daudzu pasažieru atgriešanās sabiedriskajā transportā (sabiedriskajā transportā) pēc pandēmijas ierobežojumiem palielina melnos braucienus. RadioDresden ziņo, ka speciāli apmācīti apsardzes uzņēmuma darbinieki tiks izmantoti sadarbībā ar policiju, lai veiktu lielākas pārbaudes. Mērķis ir tāds, ka katrs pasažieris tiek pārbaudīts vienu reizi ceturksnī, saskaņā ar kuru kontrolei vajadzētu notikt īpaši brīvdienās un vakarā.

Apskatot skaitļus, parāda, ka nelikumīgas braukšanas tēma var veikt milzīgas dimensijas. Drēzdenē noķertu melno autovadītāju dierāts ir stabils no 2,5 līdz 3 procentiem, kas nozīmē aptuveni 4,6 miljonus pasažieru bez derīgas biļetes 2024. gadā par aptuveni 183 miljoniem pasažieru. Tas noved pie ienākumu zaudēšanas miljonos DVB. Pieaugošais pasažieru skaits, kas iet kopā ar Vācijas biļeti, arī veicina problēmu, kas ir pamatā nepieciešamībai pēc paaugstinātas kontroles.

tiesiskais regulējums un sankcijas

nelikumīga braukšana tiek uzskatīta par noziegumu visā valstī, un saskaņā ar Kriminālkodeksa 265.A sadaļu to likumīgi uzskata par “pakalpojumu atcelšanu”. Sods Vācijā ir vismaz 60 eiro, ja pasažieris būtu jāatrod bez derīgas biļetes. [Fr] (https://www.fr.de/verzuser/strafe-neues-strafmass-schwarzfahrer-Deutschland-staedtte-vorende-berin-potsdam-93207716.html) ziņo, ka atkārtots nelikumīgs braukšana var pat izraisīt naudas sodu līdz vienam gadam. Tomēr jaunāki notikumi liecina, ka dažas pilsētas, piemēram, Potsdam, ir nolēmušas neiesniegt krimināllietu sūdzību klusākajās lietās, kas atspoguļo atkāpšanos no iepriekšējās prakses. Ietekmēto slogs ir jāsamazina, kamēr galvenā uzmanība tiek pievērsta arī bēdīgi slavenajiem melnajiem autovadītājiem.

Bet ir arī līdzīgi centieni citās pilsētās, kuras vēlas pārvērtēt nelikumīgas braukšanas tēmu. Maincs un Vīsbadens ir paziņojuši, ka viņi vairs neveic nelikumīgu braukšanu, kamēr Frankfurte joprojām ir stingri ar iepriekšējām sankcijām un uztur sodu par nelikumīgu braukšanu kā noziedzīgu nodarījumu. Neskatoties uz šīm diskusijām, palielinātā transporta maksa 60 eiro paliek pat tad, ja nav krimināllietas.

Kas inspektoriem jāņem vērā

Aptaujas rāda, ka sabiedriskā doma par teikumu ir ļoti atšķirīga: apmēram puse respondentu izjūt pašreizējos sodus par nelikumīgu braukšanu nekā pārāk stingri. Zaļie Berlīnē atbalsta "Potsdamer Weg" un apgalvo, ka kriminālvajāšana tikai pastiprinās sociālās problēmas. Neskatoties uz to, Berlīnes Senāta departaments neredz iemeslu mainīt tiesisko regulējumu un baidīties no melno braucienu palielināšanās, ja sodi tiks atviegloti.

Ja pasažieri tiek nepareizi ierosināti par nelikumīgu braukšanu, viņi var iesniegt biļeti septiņu dienu laikā un pēc tam maksāt apstrādes maksu septiņu eiro apmērā. Neskatoties uz šo atvieglojumu, ir svarīgi sekot līdzi tam, ka inspektori var arī absorbēt personas datus un, ja jums ir kāds ID, konsultējieties ar policiju.

Var redzēt, ka DVB veiktās darbības ir ne tikai nepieciešamas, lai ierobežotu finansiālos zaudējumus, bet arī lai nosūtītu sabiedrībai skaidrāku signālu: nelikumīga braukšana netiek pieļauta. Laikā, kad sabiedriskā transporta izmantošana ir svarīgāka nekā jebkad agrāk, katram pasažierim vajadzētu būt arī gatavam dot to ieguldījumu.