Dresden transportselskaper intensiverer kontroller mot svarte sjåfører!

Dresden transportselskaper intensiverer kontroller mot svarte sjåfører!

Dresden, Deutschland - Dresden Verkehrsbetriebe (DVB) vil tiltrekke tøylene fra neste uke og styrke billettkontrollene i busser og tog. Årsaken til dette er åpenbar: tilbakekomsten av mange passasjerer i offentlig transport (offentlig transport) etter pandemiske begrensninger fører til en økning i svarte turer. Radiodresden rapporterer at spesialutdannede ansatte i et sikkerhetsselskap vil bli brukt i samarbeid med politiet til store. Målet er at hver passasjer blir sjekket en gang per kvartal, der kontrollene skal finne sted spesielt i helgene og om kvelden.

En titt på tallene viser at temaet ulovlig kjøring kan ta enorme dimensjoner. I Dresden er Dierate av de fangede svarte sjåførene stabile på 2,5 til 3 prosent, noe som betyr totalt rundt 4,6 millioner passasjerer uten gyldig billett i 2024 for rundt 183 millioner passasjerer. Dette fører til inntektstap i millionene for DVB. De økende passasjertallene som følger med Tyskland -billetten, bidrar også til problemet, som understøtter behovet for økt kontroll.

juridiske rammer og sanksjoner

Ulovlig kjøring regnes som en forbrytelse landsdekkende og blir lovlig sett på som en "kansellering av tjenester" i samsvar med straffeloven § 265A. Straffen i Tyskland er minst 60 euro hvis en passasjer skal bli funnet uten gyldig billett. [Fr] (https://www.fr.de/verzuser/strafe-neues-strafmass-schwarzfahrer-Deutschland-staedtt-vorende-berin-potsdam-93207716.html) rapporterer som gjentok ulovlig kjøring kan til og med lede til A-fengsel. Nyere utvikling viser imidlertid at noen byer, som Potsdam, har bestemt seg for ikke å sende inn en straffeklager i mer stille saker, som representerer en avgang fra tidligere praksis. Byrden for de berørte skal reduseres, mens fokuset også er på beryktede svarte sjåfører.

Men det er også lignende innsats i andre byer som ønsker å revurdere temaet ulovlig kjøring. Mainz og Wiesbaden har kunngjort at de ikke lenger forfølger ulovlig kjøring, mens Frankfurt forblir strengt med de tidligere sanksjonene og opprettholder straffen for ulovlig kjøring som et straffbart forhold. Til tross for disse diskusjonene, gjenstår det økte transportgebyret på 60 euro selv om det ikke er noen kriminell klage.

hva inspektørene bør vurdere

Undersøkelser viser at opinionen om dommen er veldig annerledes: Rundt halvparten av de spurte føler de nåværende straffene for ulovlig kjøring enn for streng. De grønne i Berlin støtter "Potsdamer Weg" og hevder at straffeforfølgelse bare ville stramme sosiale problemer. Likevel ser Berlin Senate Department ingen grunn til å endre de juridiske rammene og frykte en økning i svarte turer hvis straffene er avslappet.

Hvis passasjerer feil blir tiltalt for ulovlig kjøring, kan de sende inn billetten sin innen syv dager og deretter betale et behandlingsgebyr på syv euro. Til tross for denne lettelsen, er det viktig å følge med på at inspektørene også kan absorbere personopplysninger, og hvis du har noen ID, kan du kontakte politiet.

Du kan se at trinnene som DVB tar ikke bare er nødvendige for å inneholde det økonomiske tapet, men også for å sende et tydeligere signal til samfunnet: Ulovlig kjøring tolereres ikke. I tider hvor bruk av offentlig transport er viktigere enn noen gang, bør hver passasjer også være villig til å gi sitt bidrag.