Dresden Transport Company zintensyfikują kontrolę nad czarnymi kierowcami!

Dresden Transport Company zintensyfikują kontrolę nad czarnymi kierowcami!

Dresden, Deutschland - Drezno Verbetriebe (DVB) przyciągnie wodze z następnego tygodnia i wzmocni kontrolę biletów w autobusach i pociągach. Powód tego jest oczywisty: powrót wielu pasażerów w transporcie publicznym (transport publiczny) po ograniczeniach pandemicznych prowadzi do wzrostu czarnych podróży. Radiodreresden donosi, że specjalnie wyszkoleni pracownicy spółki bezpieczeństwa będą używane we współpracy z policją do większych czeków. Celem jest to, że każdy pasażer jest sprawdzany raz na kwartał, w którym kontrole powinny odbywać się szczególnie w weekendy i wieczorem.

Przyglądanie się liczb pokazuje, że temat nielegalnej jazdy może przybierać ogromne wymiary. W Dreźnie Rysunek złapanych czarnych kierowców jest stabilny na 2,5 do 3 procent, co oznacza w sumie około 4,6 miliona pasażerów bez ważnego biletu w 2024 r. Dla około 183 milionów pasażerów. Prowadzi to do utraty dochodu w milionach dla DVB. Rosnące liczby pasażerów, które są zgodne z biletem Niemiec, również przyczyniają się do problemu, który leży u podstaw zwiększenia kontroli.

Ramy prawne i sankcje

Nielegalna jazda jest uważana za przestępstwo w całym kraju i jest prawnie uważana za „anulowanie usług” zgodnie z sekcją 265A kodeksu karnego. Kara w Niemczech wynosi co najmniej 60 euro, jeśli pasażer powinien zostać znaleziony bez ważnego biletu. [Fr] (https://www.fr.de/verzuser/strafe-neues-strafmass-schwarzfahrer-Deutschland-taedtte-vorende-berlin-potsdam-932077716.html) doniesienia, że ​​powtarzające się nielegalne jazd mogą nawet prowadzić do pieniędzy lub więzienia do jednego roku. Jednak nowsze wydarzenia pokazują, że niektóre miasta, takie jak POTSDAM, postanowiły nie składać skargi kryminalnej w bardziej cichych sprawach, która stanowi odejście od poprzedniej praktyki. Obciążenie dla osób dotkniętych dotkniętymi należy zmniejszenie, podczas gdy nacisk kładziony jest również na znanych czarnych kierowców.

Ale w innych miastach są również podobne wysiłki, które chcą ponownie ocenić temat nielegalnej jazdy. Moginz i Wiesbaden ogłosili, że nie prowadzą już nielegalnej prowadzenia pojazdu, podczas gdy Frankfurt pozostaje ściśle z poprzednimi sankcjami i utrzymuje karę nielegalnej jazdy jako przestępstwo. Pomimo tych dyskusji podwyższona opłata transportowa w wysokości 60 euro pozostaje, nawet jeśli nie ma skargi karnej.

to, co inspektorzy powinni rozważyć

Ankiety pokazują, że opinia publiczna na temat wyroku jest zupełnie inna: około połowa respondentów uważa obecne kary za nielegalną jazdę niż zbyt surową. Zieloni w Berlinie popierają „Potsdamer Weg” i twierdzą, że ściganie karne tylko zaostrzyłyby problemy społeczne. Niemniej jednak Departament Senatu Berlińskiego nie widzi powodu, aby zmienić ramy prawne i obawiać się wzrostu czarnych podróży, jeśli kary są zrelaksowane.

Jeśli pasażerowie są niepoprawnie ścigani za nielegalną prowadzenie pojazdu, mogą złożyć bilet w ciągu siedmiu dni, a następnie zapłacić opłatę za przetwarzanie w wysokości siedmiu euro. Pomimo tej ulgi ważne jest, aby uważać na to, że inspektorzy mogą również pochłaniać dane osobowe, a jeśli masz dowolny dowód tożsamości, skonsultuj się z policją.

Widać, że kroki podjęte przez DVB są konieczne nie tylko do zawierania strat finansowych, ale także wysyłania wyraźniejszego sygnału do społeczności: nielegalna jazda nie jest tolerowana. W czasach, gdy korzystanie z transportu publicznego jest ważniejsze niż kiedykolwiek, każdy pasażer powinien być również gotów wnieść swój wkład.