Havárie dronů v Kesselsdorf: Hasičská brigáda zabraňuje velkému ohni!

Havárie dronů v Kesselsdorf: Hasičská brigáda zabraňuje velkému ohni!

1. října 2025 kolem 12:00 se v okrese Wilsdruff v Kesselsdorfu havaroval dron. Dron patřil švýcarské společnosti Jedsy a byl součástí testovacího letu, který měl simulovat lékařskou dopravu. Naštěstí nebyla v tomto incidentu žádná zranění.

K havárii došlo během přistávacího přístupu v režimu vznášení, když jeden z deseti motorů selhal. Dron pak nekontrolovatelně ztratil nadmořskou výšku a narazil na střechu garáže pronájmu. Dopad způsobil, že většina zařízení byla zničena. Zajímavé je, že baterie po havárii krátce spálily, ale oheň vyšel, než dorazil hasičský sbor.

Předchozí incidenty a obavy o bezpečnost

O něco později bylo jasné, že tento incident nebyl izolován. Na konci srpna 2025 se v Schleswig-Holsteinu narazil další Jedsy Drone poté, co se srazil se středním napětím. Tento dron způsobil požár v poli přibližně 1 500 metrů čtverečních a vedl k tomu, že přibližně 800 domácností bylo krátce bez moci. Pilot přišel na záchranu z kontrolního centra v Chorvatsku nasazením „digitálního padáku“, který zahájil nouzové přistání.

Aby se čelil budoucím incidentům, plánuje Jedsy rozšířit základní výcvik pilotů. Počet standardizovaných vyhýbavých postupů se musí zvýšit z 12 na 30, aby bylo možné lépe reagovat na incidenty. Probíhá také práce na zlepšení integrace menších elektráren do softwaru, aby se zabránilo kolizím a zajistila větší bezpečnost.

Role dronů v moderní medicíně

Oba incidenty vyvolávají otázky týkající se bezpečnosti dronů v lékařském sektoru. Skupina kliniky Asklepios Clinic Group, pro kterou pracují Jedsy Drones, již zahájila plánované letové operace pro přepravu laboratorních vzorků. Cílem je založit bezpilotní lety mezi Drážďany a Dippoldiswalde za účelem přepravy naléhavě potřebného lékařského nákladu, jako jsou vzorky krve, efektivněji.

EASA (Evropská agentura pro bezpečnost letectví) ve své výroční zprávě 2025 zdůrazňuje, že v evropském vzdušném prostoru nebyla zaznamenána žádná smrtelná nehoda. To dává naději, že proaktivní kulturu bezpečnosti a analytika založená na údajích, která se stále více používají v letectví, bude také aplikována na drony. V různých oblastech letectví však bylo zaznamenáno velké množství bezpečnostních incidentů a hlavní příčiny nehod dronů zůstávají ztrátou kontroly, srážky s leteckým letectvím s posádkou a navigačními chybami.

EASA proto požaduje, aby se všichni hráči v oboru spojili, aby dále rozvíjeli řízení bezpečnosti a kulturu otevřené chyby. Vyžaduje se více požadavků na školení a podávání zpráv, které jsou také jasnými známkami, že se toto odvětví obává bezpečnosti. Drony by mohly pomoci nahradit desítky tisíc kilometrů pozemní dopravy každý den. Jak ukazují nedávné incidenty, musí být však vždy v popředí bezpečnostní aspekty.

Rozmanité iniciativy a zvýšené školení by mohly pomoci rychle identifikovat budoucí rizika a vyhnout se zbytečným nehodám, aby lékařská technologie mohla těžit z lehkého letectví a pokrok pokračuje bez neúspěchů.

Pro současný vývoj obklopující technologii dronů a jejích aspektů souvisejících s bezpečností by měli čtenáři sledovat hlášení z Mdr, Ndr a Drones.de dávat pozor na.