Drooniõnnetus Keslsdorfis: tuletõrjebrigaad hoiab ära suuremat tulet!

Drooniõnnetus Keslsdorfis: tuletõrjebrigaad hoiab ära suuremat tulet!

1. oktoobril 2025 kella 12 paiku kukkus Kesselsdorfi Wilsdruffi rajoonis droon. Droon kuulus Šveitsi ettevõttele Jedsy ja oli osa meditsiinilise transpordi simuleerimiseks mõeldud katselennust. Õnneks ei olnud selles juhtumis vigastusi.

Õnnetus leidis aset vedrustusrežiimis maandumisviisi ajal, kui üks kümnest mootorist ebaõnnestus. Seejärel kaotas droon kontrollimata kõrgusel ja avas rendgaraažide katusel. MÕÕTMINE HEAKS SEADMISEKS suures osas. Huvitav on see, et aku põles pärast lennuõnnetust lühikese aja jooksul, kuid tulekahju läks välja enne tuletõrje brigaadi saabumist.

Varasemad juhtumid ja julgeolekuprobleemid

Veidi hiljem sai selgeks, et see juhtum polnud isoleeritud. 2025. aasta augusti lõpus kukkus pärast keskmise pingejoonega põrkumist Schleswig-Holsteinis veel üks Jedsy droon. See droon põhjustas umbes 1500 ruutmeetri suurusel põllul tulekahju ja selle tulemusel oli umbes 800 leibkonda lühidalt ilma energiata. Piloot jõudis Horvaatia juhtimiskeskusest appi, kasutades „digitaalset langevarju”, mis algatas erakorralise maandumise.

Tulevaste juhtumite vastu võitlemiseks plaanib Jedsy laiendada pilootide põhikoolitust. Standardiseeritud kõrvalehoidlike protseduuride arvu tuleb suurendada 12 -lt 30 -le, et juhtumile paremini reageerida. Samuti on käimas tööd väiksemate elektriliinide integreerimise parandamiseks tarkvarasse, et vältida kokkupõrgeid ja tagada suurem ohutus.

Droonide roll kaasaegses meditsiinis

Mõlemad juhtumid tõstatavad küsimusi droonide ohutuse kohta meditsiinisektoris. Kliinigrupp Asklepios, mille jaoks Jedsy droonid on aktiivsed, oli juba alustanud laboriproovide transportimiseks kavandatud lennuoperatsioone. Eesmärk on luua mehitamata droonilende Dresdeni ja Dippoldiswalde vahel, et transportida kiiremas olulisemalt vajalikku meditsiinilist kaubavedu, näiteks vereproovid.

EASA (Euroopa õhuturvalisuse agentuur) osutab oma 2025. aasta aastaaruandes, et Euroopa õhuruumis ei registreeritud surmaga lõppenud drooniõnnetus. See annab lootuse, et droonide piirkonnas kasutatakse ka ennetavat turvakultuuri ja andmete loomist, mida üha enam kasutatakse lennunduses. Sellegipoolest registreeriti erinevates lennundusvaldkondades suur hulk turvalisusega seotud juhtumeid ning drooniõnnetuste peamised põhjused on endiselt kontrolli kaotamine, kokkupõrgete manseeritud lennundus- ja navigeerimisvigadega.

Seetõttu nõuab EASA, et kõik tööstuse osalised tõmbaksid kokku, et edasiseks arendada turvajuhtimist ja avatud veakultuuri. Nõudmised rohkemate koolituskursuste ja aruandluskohustuste järele on ka selged märgid, et tööstus on seotud turvalisusega. Droonid võivad aidata iga päev põrandal kümneid tuhandeid kilomeetreid asendada. Kuid nagu hiljutised juhtumid näitavad, peavad turvaaspektid alati esiplaanil olema.

Mitmekesised algatused ja suurenenud koolitus võiksid aidata kiiret tuvastada tulevasi riske ja vältida tarbetuid õnnetusi, et meditsiinitehnoloogia saaks kasu kergest lennundusest ja edusammud jätkuvad ilma tagasilöökideta.

Droonitehnoloogia ja nende turvalisuse aspektidega seotud praeguste arengute jaoks peaksid lugejad: aruandluse sees Mdr,, NDR ja drrohnen.de Hoidke silma peal.