Drona avārija Kesselsdorfā: Ugunsdzēsības brigāde novērš lielo ugunsgrēku!

Drona avārija Kesselsdorfā: Ugunsdzēsības brigāde novērš lielo ugunsgrēku!

2025. gada 1. oktobrī ap plkst. 12:00 Vilsdrufa apgabalā Kesselsdorfā avarēja drons. Drons piederēja Šveices uzņēmumam Jedsy un bija daļa no testa lidojuma, kas bija paredzēts, lai modelētu medicīnisko transportu. Par laimi šajā incidentā nebija ievainojumu.

Avārija notika nolaišanās pieejas laikā novietošanas režīmā, kad viens no desmit motoriem neizdevās. Pēc tam drons nekontrolējami zaudēja augstumu un atsitās pret īres garāžas jumtu. Ietekme izraisīja lielāko daļu ierīces iznīcināšanas. Interesanti, ka baterijas īsi sadedzināja pēc avārijas, bet ugunsgrēks izgāja pirms ugunsdzēsības departamenta ierašanās.

Iepriekšējie gadījumi un bažas par drošību

Nedaudz vēlāk kļuva skaidrs, ka šis incidents nav izolēts. 2025. gada augusta beigās Schleswig-Holšteinā avarēja vēl viens jedsy drons pēc sadursmes ar vidēja sprieguma līniju. Šis drons izraisīja ugunsgrēku aptuveni 1500 kvadrātmetru laukā, un tā rezultātā apmēram 800 mājsaimniecības īsi notika bez enerģijas. Pilots ieradās glābšanā no kontroles centra Horvātijā, izvietojot “digitālo izpletni”, kas ierosināja ārkārtas nosēšanos.

Lai neitralizētu nākotnes negadījumus, Jedsijs plāno paplašināt pilotu pamatapmācību. Standartizēto izvairīšanās procedūru skaits jāpalielina no 12 līdz 30, lai varētu labāk reaģēt uz starpgadījumiem. Notiek arī darbs, lai uzlabotu mazāku elektropārvades līniju integrāciju programmatūrā, lai izvairītos no sadursmēm un nodrošinātu lielāku drošību.

Dronu loma mūsdienu medicīnā

Abi negadījumi rada jautājumus par dronu drošību medicīnas nozarē. Asklepios klīnikas grupa, par kuru darbojas Jedsy droni, jau bija sākusi plānotās lidojuma operācijas laboratorijas paraugu pārvadāšanai. Mērķis ir izveidot bezpilota dronu lidojumus starp Drēzdeni un Dippoldiswalde, lai efektīvāk pārvadātu steidzami nepieciešamās medicīniskās kravas, piemēram, asins paraugus.

EASA (Eiropas aviācijas drošības aģentūra) savā 2025. gada pārskatā norāda, ka Eiropas gaisa telpā nav reģistrēts letāls dronu negadījums. Tas dod cerību, ka droniem tiks piemērota arī proaktīvā drošības kultūra un uz datiem balstīta analītika, kas arvien vairāk izmantota aviācijā. Neskatoties uz to, dažādās aviācijas jomās ir reģistrēti liels skaits ar drošību saistītu incidentu, un galvenie dronu negadījumu cēloņi joprojām ir kontroles zaudēšana, sadursmes ar apkalpotām aviācijas un navigācijas kļūdām.

Tāpēc EASA prasa, lai visi nozares dalībnieki pulcētos, lai turpinātu attīstīt drošības pārvaldību un atvērtu kļūdu kultūru. Aicinājumi pēc vairāk apmācības un ziņošanas prasībām ir arī skaidras pazīmes, ka nozare ir saistīta ar drošību. Droni varētu palīdzēt katru dienu aizstāt desmitiem tūkstošu kilometru uz zemes bāzes. Bet drošības aspektiem vienmēr jābūt priekšplānā, kā liecina nesenie incidenti.

Dažādas iniciatīvas un pastiprināta apmācība varētu palīdzēt ātri noteikt nākotnes riskus un izvairīties no nevajadzīgiem negadījumiem, lai medicīnas tehnoloģija varētu gūt labumu no gaismas aviācijas un progresa turpinās bez neveiksmēm.

Pašreizējām attīstības vietām, kas saistītas ar dronu tehnoloģiju un tās drošību saistītajiem aspektiem, lasītājiem jāseko ziņojumiem no MDR Verdzība Ndr un drones.de Sekojiet līdzi.