Drone Crash i Kesselsdorf: Fire Brigade förhindrar stor eld!

Drone Crash i Kesselsdorf: Fire Brigade förhindrar stor eld!

Den 1 oktober 2025 omkring kl. Drönen tillhörde det schweiziska företaget Jedsy och var en del av en testflyg avsedd att simulera medicinsk transport. Lyckligtvis fanns det inga skador i denna incident.

Kraschen inträffade under landningsmetoden i hover -läge när en av tio motorer misslyckades. Dronen förlorade sedan höjden okontrollerat och träffade taket på ett hyresgarage. Påverkan fick de flesta av enheterna att förstöras. Intressant nog brann batterierna kort efter kraschen, men branden gick ut innan brandkåren anlände.

Tidigare incidenter och säkerhetsproblem

Lite senare blev det tydligt att denna incident inte isolerades. I slutet av augusti 2025 kraschade en annan Jedsy Drone i Schleswig-Holstein efter att ha kolliderat med en medelspänningslinje. Denna drönare orsakade en löpeld i ett fält på cirka 1 500 kvadratmeter och resulterade i att cirka 800 hushåll var kort utan makt. Piloten kom till räddningen från ett kontrollcenter i Kroatien genom att utplacera en "digital fallskärm", som initierade nödlandningen.

För att motverka framtida incidenter planerar Jedsy att utöka pilots grundutbildning. Antalet standardiserade undvikande förfaranden ska ökas från 12 till 30 för att kunna reagera bättre på incidenter. Arbetet pågår också för att förbättra integrationen av mindre kraftledningar i programvaran för att undvika kollisioner och säkerställa större säkerhet.

Drönarnas roll i modern medicin

Båda incidenterna väcker frågor om säkerheten för drönare inom den medicinska sektorn. Askepios Clinic Group, för vilken Jedsy drönare arbetar, hade redan börjat planera flygverksamhet för transport av laboratorieprover. Syftet är att etablera obemannade drönarflyg mellan Dresden och Dippoldiswalde för att transportera brådskande medicinsk last, såsom blodprover, mer effektivt.

EASA (European Aviation Safety Agency) påpekar i sin årsrapport 2025 att ingen dödlig drone -olycka har registrerats i europeiska luftrummet. Detta ger hopp om att den proaktiva säkerhetskulturen och datadrivna analysen som alltmer används inom luftfarten också kommer att tillämpas på drönare. Ändå har ett stort antal säkerhetsrelaterade incidenter registrerats inom olika luftfartsområden, och de främsta orsakerna till droneolyckor förblir förlust av kontroll, kollisioner med bemannade luftfart och navigationsfel.

EASA kräver därför att alla aktörer i branschen samlas för att vidareutveckla säkerhetshantering och en öppen felkultur. Krav på mer utbildning och rapportering är också tydliga tecken på att branschen är orolig för säkerheten. Drönare kan hjälpa till att ersätta tiotusentals kilometer markbaserad transport varje dag. Men säkerhetsaspekter måste alltid vara i framkant, som de senaste incidenterna visar.

Olika initiativ och ökad utbildning kan hjälpa till att snabbt identifiera framtida risker och undvika onödiga olyckor, så att medicinsk teknik kan dra nytta av lätt luftfart och framsteg fortsätter utan bakslag.

För den nuvarande utvecklingen kring drone-teknik och dess säkerhetsrelaterade aspekter bör läsarna följa rapporteringen från Mdr, Ndr och drönare Håll ett öga på.