Sporkonstruktion ved Carolaplatz: omlægninger for sporvognslinje 3 og 7!

Sporkonstruktion ved Carolaplatz: omlægninger for sporvognslinje 3 og 7!

Byen Dresden står i øjeblikket over for en mærkbar ændring i den lokale transport. Fra i dag, den 7. oktober 2025, begynder vigtige sporbyggerier ved Carolaplatz og vil vare indtil den 17. oktober. Årsagen til disse tiltag er de slidte sporskifter, som akut skal udskiftes, samt planlægningen af ​​nybyggeriet af den kollapsede Carolabro. Disse anlægstiltag har betydning for sporvognslinje 3 og 7, som vil blive omlagt i denne periode.

Som MDR rapporteret, vil stoppestedet Carolaplatz ikke blive betjent under hele anlægsarbejdet. Linje 3 vil blive omlagt mellem Neustadt togstation og Augustusbrücke via Anton-/Leipziger Straße. Det samme gælder linje 7, som også kører fra Albertplatz via Neustadt togstation til Augustusbrücke. Dresden Transport Authority (DVB) vil sikre, at passagerer stadig kan komme til deres destinationer på trods af byggepladserne.

Hvorfor konverteringen er nødvendig

Sporarbejdet er et direkte resultat af nedrivningen af ​​Carolabroen. Den gamle tilstand kan ikke længere opretholdes, og en fuldstændig ombygning af sporstrukturen ved Carolaplatz er derfor nødvendig. De saksisk forklarer, at kontakterne ikke kun vil blive udskiftet, men også justeret. Radius af de nye sporkurver vil blive ændret en smule for at optimere driften. Kort sagt er der god hånd med at planlægge her for at øge effektiviteten af ​​sporvognene.

Men også biltrafikken vil blive påvirket af dette anlægsarbejde. Der forventes begrænsninger omkring Carolaplatz i byggeperioden, hvilket kan påvirke trafikken i dette centrale område af Dresden betydeligt. Hvis du ville til byens centrum i bil, bør du planlægge lidt mere tid.

Yderligere ændringer af sporvognsnettet

Udover arbejdet på Carolaplatz vil der også være sporarbejde i Dresdens gamle bydel omkring Münchner Straße den 25. oktober. Sporvognslinje 3 og 8 er berørt her og skal også omlægges. Linje 3 kører fra Wilder Mann-stoppestedet til den nordlige hovedbanegård og omdirigeres derefter via Gret-Palucca-Straße til Hugo-Bürkner-Straße. For at afhjælpe ulejligheden opretter DVB AG en erstatningsbusrute ED3, som kører mellem stoppestederne Gret-Palucca-Straße, Hauptbahnhof, Nürnberger Platz og Plauen, Nöthnitzer Straße, som DAG 24 højdepunkter.

De næste dage bliver helt sikkert præget af byggepladser. Men byen forsøger at møde de eksisterende udfordringer med gennemtænkte løsninger. Det kan ses på de omlægninger og de informationstiltag, der skal hjælpe alle trafikanter med at komme sikkert og sikkert igennem renoveringen.