Grandes problemas ferroviarios: ¡Los viajes en tren entre Dresde y Praga se suspendieron a partir del viernes!

Grandes problemas ferroviarios: ¡Los viajes en tren entre Dresde y Praga se suspendieron a partir del viernes!

Los viajeros en tren entre Dresde y Praga deben prepararse para un doble desafío. A partir del 29 de octubre de 2025, el tráfico ferroviario internacional quedará suspendido durante dos semanas. La razón son las extensas obras de construcción entre Bad Schandau y Schöna, como informa MDR. Los pasajeros que deseen viajar deben bajarse de Eurocity y trasladarse a autobuses de reemplazo antes del 8 de noviembre. Sin embargo, estos autobuses no paran en Bad Schandau ni en Děčín, lo que plantea desafíos logísticos adicionales para los viajeros.

En el tráfico regional sólo estará operativa la línea U28 del parque nacional entre Bad Schandau y Schöna. Entre Rathmannsdorf y Děčín están previstos autobuses de sustitución provisionales para rutas alternativas. A Schönau se puede llegar en ferry desde Hřensko; Se puede llegar a la ciudad de Krippen en autobús regional. Los trabajos de construcción tienen como objetivo renovar la ruta en el valle del Elba e incluyen el uso de desvíos de construcción, el giro de la catenaria y la reconstrucción del terraplén del ferrocarril.

Tiempos desafiantes para los viajeros

La situación actual forma parte de una tendencia más amplia en Alemania, donde Deutsche Bahn está trabajando en un importante programa de modernización. Hasta 2036, más de 40 rutas principales estarán cerradas durante varios meses y a veces incluso años para renovar fundamentalmente la red ferroviaria, como informa ADAC. Pero estos grandes trastornos no se limitan sólo a las obras de construcción en la zona de Dresde.

Sólo en las próximas semanas los viajeros tendrán que prepararse para numerosas restricciones: los autobuses entre Hohenstein-Ernstthal y Zwickau sustituirán a los trenes, y también habrá desviaciones de horarios entre Chemnitz y Wüstenbrand y entre Dresde y Tharandt hasta el 12 de diciembre. Los trenes interurbanos de la línea Chemnitz – Rostock suelen cancelarse del 7 al 17 de noviembre.

Inversiones para el futuro

Detrás de estas medidas de renovación hay un enorme esfuerzo inversor. En 2023, Deutsche Bahn invirtió alrededor de 17 mil millones de euros en infraestructura, una suma mayor que en muchos años, ya que Tagesspiegel informa. Esta inversión financiera tiene como objetivo aumentar la calidad del tráfico ferroviario y reducir la susceptibilidad de falla de la infraestructura. Philipp Nagl, director de la empresa de infraestructura ferroviaria InfraGo, destacó la urgente necesidad de resolver el retraso en las inversiones y mejorar fundamentalmente la calidad de las conexiones ferroviarias.

Pero a pesar de estos esfuerzos, la situación sigue siendo tensa. Numerosos corredores importantes se ven afectados por obras de construcción, lo que supone importantes perturbaciones para millones de viajeros. Esto tendrá un impacto duradero en la planificación de viajes a largo plazo en los próximos años. Ahora más que nunca se necesita una buena mano en la planificación de viajes.