Suche
Mein Konto
Didžiulės geležinkelių problemos: nuo penktadienio sustojo kelionė traukiniais tarp Drezdeno ir Prahos!
Drezdenas: nuo 2025 m. spalio 29 d. dėl statybos darbų bus nutrauktas traukinių eismas į Prahą. Pakaitiniai autobusai keliautojams.
Didžiulės geležinkelių problemos: nuo penktadienio sustojo kelionė traukiniais tarp Drezdeno ir Prahos!
Keliautojai traukiniais tarp Drezdeno ir Prahos turi pasiruošti dvigubam iššūkiui. Nuo 2025 metų spalio 29 dienos dviem savaitėms bus sustabdytas tarptautinis traukinių eismas. Kaip praneša MDR, to priežastis yra dideli statybos darbai tarp Bad Schandau ir Schöna. Keleiviai, norintys keliauti, turi išlipti iš Eurocity ir persėsti į pakaitinius autobusus iki lapkričio 8 d. Tačiau šie autobusai nestoja nei Bad Schandau, nei Děčín, o tai kelia papildomų logistinių iššūkių keliautojams.
Regioniniame eisme tarp Bad Schandau ir Schöna veiks tik nacionalinio parko linija U28. Tarp Rathmannsdorf ir Děčín laikinai planuojami pakaitiniai autobusai alternatyviems maršrutams. Schönau galima pasiekti keltu iš Hřensko; Į Krippen miestą galima pasiekti regioniniu autobusu. Statybos darbai skirti atnaujinti trasą Elbės slėnyje ir apima statybinių iešmų naudojimą, oro linijų pasukimą ir geležinkelio pylimo rekonstrukciją.
Iššūkių metas keliautojams
Dabartinė padėtis yra dalis platesnės tendencijos Vokietijoje, kur Deutsche Bahn vykdo didelę modernizavimo programą. Kaip praneša ADAC, iki 2036 m. keliems mėnesiams, o kartais net metams bus uždaryta daugiau nei 40 pagrindinių maršrutų, kad būtų iš esmės atnaujintas geležinkelių tinklas. Tačiau šie didžiuliai sutrikimai neapsiriboja Drezdeno srities statybvietėmis.
Vien per artimiausias kelias savaites keliautojai turės ruoštis daugybei apribojimų: autobusai tarp Hohenstein-Ernstthal ir Cwickau pakeis traukinius, taip pat iki gruodžio 12 d. bus nukrypimų nuo tvarkaraščių tarp Chemnitz ir Wüstenbrand bei tarp Drezdeno ir Tharandt. Tarpmiestiniai traukiniai maršrute Chemnicas – Rostokas dažnai atšaukiami nuo lapkričio 7 iki 17 d.
Investicijos į ateitį
Už šias renovacijos priemones slypi milžiniškos investicijos. 2023 m. „Deutsche Bahn“ į infrastruktūrą investavo apie 17 milijardų eurų – suma buvo didesnė nei per daugelį metų. Tagesspiegel pranešimai. Šia finansine investicija siekiama pagerinti traukinių eismo kokybę ir sumažinti infrastruktūros jautrumą gedimams. Geležinkelių infrastruktūros bendrovės „InfraGo“ vadovas Philippas Naglas pabrėžė, kad reikia skubiai išspręsti investicijų atsilikimą ir iš esmės pagerinti geležinkelių susisiekimo kokybę.
Tačiau nepaisant šių pastangų padėtis tebėra įtempta. Daugybė svarbių koridorių yra paveikti statybos darbų, o tai reiškia didelius sutrikimus milijonams keliautojų. Tai turės ilgalaikės įtakos ilgalaikiam kelionių planavimui ateinančiais metais. Geros rankos planuojant keliones dabar reikia labiau nei bet kada.