Massive jernbaneproblemer: Togreiser mellom Dresden og Praha stoppet fra fredag!

Massive jernbaneproblemer: Togreiser mellom Dresden og Praha stoppet fra fredag!

Togreisende mellom Dresden og Praha må forberede seg på en dobbel utfordring. Fra 29. oktober 2025 blir internasjonal togtrafikk innstilt i to uker. Årsaken til dette er omfattende byggearbeid mellom Bad Schandau og Schöna, som MDR melder. Passasjerer som ønsker å reise må gå av Eurocity og gå over til erstatningsbusser innen 8. november. Disse bussene stopper imidlertid ikke i Bad Schandau eller Děčín, noe som utgjør ytterligere logistiske utfordringer for reisende.

I regional trafikk vil kun nasjonalparklinjen U28 være i drift mellom Bad Schandau og Schöna. Erstatningsbusser er midlertidig planlagt mellom Rathmannsdorf og Děčín for alternative ruter. Schönau kan nås med ferge fra Hřensko; Byen Krippen kan nås med regionbuss. Byggearbeidet er rettet mot å renovere traseen i Elbe-dalen og inkluderer bruk av konstruksjonsveksler, svinging av luftledningene og rekonstruksjon av jernbanevollen.

Utfordrende tider for reisende

Dagens situasjon er en del av en bredere trend i Tyskland, hvor Deutsche Bahn jobber med et større moderniseringsprogram. Innen 2036 vil over 40 hovedruter være stengt i flere måneder og noen ganger til og med år for å fundamentalt renovere jernbanenettet, som ADAC rapporterer. Disse enorme forstyrrelsene er imidlertid ikke bare begrenset til byggeplasser i Dresden-området.

Bare i løpet av de neste ukene må reisende forberede seg på en rekke restriksjoner: busser mellom Hohenstein-Ernstthal og Zwickau vil erstatte tog, og det vil også være ruteavvik mellom Chemnitz og Wüstenbrand og mellom Dresden og Tharandt frem til 12. desember. Intercity-togene på linjen Chemnitz – Rostock er ofte kansellert fra 7. til 17. november.

Investeringer for fremtiden

Det ligger en enorm investeringsinnsats bak disse oppussingstiltakene. I 2023 investerte Deutsche Bahn rundt 17 milliarder euro i infrastrukturen – en sum som var høyere enn den har vært på mange år, som Tagesspiegel rapporterer. Denne økonomiske investeringen skal øke kvaliteten på togtrafikken og redusere infrastrukturens mottakelighet for feil. Philipp Nagl, leder for jernbaneinfrastrukturselskapet InfraGo, understreket det presserende behovet for å løse investeringsetterslepet og fundamentalt forbedre kvaliteten på jernbaneforbindelsene.

Men til tross for denne innsatsen er situasjonen fortsatt spent. Tallrike viktige korridorer er berørt av byggearbeid, noe som betyr betydelige forstyrrelser for millioner av reisende. Dette vil ha varig betydning for langsiktig planlegging av reisene de neste årene. En god hånd i reiseplanlegging er nødvendig nå mer enn noen gang.