Šef zračne luke Saske zahtijeva: smanjite troškove za bolje veze!

Šef zračne luke Saske zahtijeva: smanjite troškove za bolje veze!

U posljednjih nekoliko tjedana zračni promet u Njemačkoj ponovno je dospio na naslovnice. Zračna luka Dresden pod pritiskom je zbog planiranih otkazivanja letova Lufthanse. Generalni direktor Mitteldeutsche Flughafen AG, Ralf Ahmelmann, poziva na sveobuhvatnu reformu konkurentskih uvjeta kako bi se osigurale buduće veze Dresdena. Njegov apel usmjeren je izravno na saveznu vladu da smanji visoke namete i poreze koji nepotrebno opterećuju troškove lokacije u Njemačkoj, prenosi MDR.

Premijer Saske Michael Kretschmer i ministar financija Christian Piwarz također rade s Ahmelmannom na pronalaženju rješenja. Ahmelmann kritizira regulatorne prepreke i ističe da savezna država ne može trajno apsorbirati terete koje nameće savezna vlada. Posebno su pogođeni porez na zračni promet, troškovi zračne sigurnosti i troškovi kontrole zračnog prometa, što dodatno ograničava konkurentnost Njemačke kao lokacije.

Troškovi lokacije i konkurencija u zračnom prometu

Novo izvješće Saveznog ministarstva za digitalni promet i promet (BMDV), koje je pripremio Njemački svemirski centar (DLR), rasvjetljava ovaj problem. Pokazuje da su troškovi lokacije u Njemačkoj, koji uključuju poreze i naknade, porasli za nevjerojatnih 38% između 2019. i 2024., dok je europski prosjek samo 26% ( BMDV ). To ne samo da negativno utječe na konkurentnost, već usporava i oporavak njemačkog zračnog prometa. Do 2024. količina putnika u ovoj zemlji dosegnut će samo 80% razine prije krize, dok je EU gotovo nadoknadila pad.

Državni tajnik Stefan Schnorr naglašava hitnost dobrih veza za Njemačku kao izvoznu zemlju. Na tržištu na kojem su se skuplja središta kao što su Amsterdam i London brže oporavila, njemačke zračne luke moraju poduzeti odgovarajuće mjere za jačanje lokacije. U izvješću se navode različiti načini za rasterećenje industrije, uključujući ukidanje poreza na zračni promet za unutareuropske letove, koji bi sami mogli dovesti do 5,1 milijuna dodatnih putnika.

Čimbenici sporog oporavka

Analiza lokacijskih troškova također je istaknula druge čimbenike koji pridonose sporom oporavku zračnog prometa. Pad poslovnih putovanja, rastuće zanimanje za željeznička putovanja i geopolitičke napetosti poput krize u Ukrajini ograničili su tržište. Prepreku predstavlja i niska razina konkurencije na domaćem njemačkom tržištu, posebice nakon odlaska Air Berlina. Manjak kvalificiranih radnika i odgođene isporuke zrakoplova dodatno pridonose izazovima industrije ( DLR ).

Sve u svemu, jasno je da i političari i zrakoplovna industrija moraju poduzeti brze mjere za poboljšanje konkurentskih uvjeta i vraćanje zračnog prometa u Njemačkoj na pravi put. Smanjena birokracija, učinkovite strukture troškova i privlačno okruženje za nove sudionike na tržištu su ključni. Bez sveobuhvatne reforme moglo bi biti teško ojačati krila njemačkog zračnog prometa i ispuniti hitne zahtjeve budućnosti.