Șeful aeroportului din Saxonia cere: reduceți costurile pentru conexiuni mai bune!

Șeful aeroportului din Saxonia cere: reduceți costurile pentru conexiuni mai bune!

În ultimele săptămâni, traficul aerian din Germania a ajuns din nou pe prima pagină a ziarelor. Aeroportul din Dresda este sub presiune din cauza anulărilor planificate ale zborurilor Lufthansa. Directorul general al Mitteldeutsche Flughafen AG, Ralf Ahmelmann, solicită o reformă cuprinzătoare a condițiilor competitive pentru a asigura viitoarele conexiuni ale Dresdei. Apelul său vizează direct guvernul federal pentru a reduce taxele și taxele mari care împovărează în mod inutil costurile locației în Germania, relatează. MDR.

Prim-ministrul Saxonia, Michael Kretschmer, și ministrul de finanțe Christian Piwarz, lucrează, de asemenea, cu Ahmelmann pentru a găsi soluții. Ahmelmann critică obstacolele de reglementare și subliniază că un stat federal nu poate absorbi definitiv sarcinile impuse de guvernul federal. Sunt afectate în special taxa de trafic aerian, costurile de securitate a aviației și costurile de control al traficului aerian, care limitează și mai mult competitivitatea Germaniei ca locație.

Costurile de locație și concurența în transportul aerian

Un nou raport al Ministerului Federal pentru Digital și Transport (BMDV), întocmit de Centrul Aerospațial German (DLR), pune în lumină această problemă. Acesta arată că costurile de locație în Germania, care includ taxe și taxe, au crescut cu 38% între 2019 și 2024, în timp ce media europeană este de doar 26% ( BMDV ). Acest lucru nu numai că are un impact negativ asupra competitivității, dar și încetinește redresarea traficului aerian german. Până în 2024, volumul de pasageri din această țară va atinge doar 80% din nivelurile de dinainte de criză, în timp ce UE aproape a compensat scăderea.

Secretarul de stat Stefan Schnorr subliniază urgența unor conexiuni bune pentru Germania ca națiune de export. Pe o piață în care hub-urile mai scumpe precum Amsterdam și Londra și-au revenit mai repede, aeroporturile germane sunt obligate să ia măsuri adecvate pentru a consolida locația. Raportul identifică diverse modalități de a ușura povara industriei, inclusiv eliminarea taxei de trafic aerian pentru zborurile intra-europene, care ar putea aduce până la 5,1 milioane de pasageri suplimentari.

Factori de recuperare lentă

Analiza costurilor de locație a evidențiat și alți factori care contribuie la refacerea lentă a traficului aerian. Scăderea călătoriilor de afaceri, interesul tot mai mare pentru călătoriile cu trenul și tensiunile geopolitice precum criza din Ucraina au constrâns piața. Un obstacol reprezintă și nivelul scăzut al concurenței pe piața internă germană, mai ales după plecarea Air Berlin. Lipsa de muncitori calificați și livrările întârziate de avioane contribuie și mai mult la provocările industriei ( DLR ).

În general, este clar că atât politicienii, cât și industria aviației trebuie să ia măsuri rapide pentru a îmbunătăți condițiile competitive și pentru a restabili traficul aerian în Germania. O birocrație redusă, structuri eficiente de costuri și un mediu atractiv pentru noii participanți la piață sunt esențiale. Fără o reformă cuprinzătoare, ar putea fi dificil să se întărească aripile transportului aerian german și să îndeplinească cerințele urgente ale viitorului.