Бъдеще на железопътния транспорт: Дрезден по мобилността, надвиснала пистата!

Бъдеще на железопътния транспорт: Дрезден по мобилността, надвиснала пистата!

Дрезден е изправен пред вълнуващо предизвикателство: Градът расте и с него нуждите от мобилност на населението. На 22 октомври 2025 г. ще се проведе важно събитие в Ричард-Техграбер-Саал в Дрезден Волкшаус, който ще се съсредоточи върху бъдещето на местния транспорт на железопътния пътник (SPNV). Градската асоциация на DGB Dresden и Фондация Friedrich Ebert Saxony канят всички, които се интересуват от дискусия, озаглавена „Dresden Mobility Hub“. От 18:00 ч. до 8:00 ч. Ще има дискусия относно ключовата роля на местния обществен транспорт в икономическото и екологичното развитие на региона. [DGB съобщава, че ...] (https://sachsen.dgb.de/aktuelles/news/mobilitaetsdrehscheibe-resden-zukunft-des-schienenverkehrs-in-Unserer- Growthregion/)

С планирано увеличение от 27 000 служители и техните семейства в северната част на Дрезден до 2030 г., необходимата връзка между Дрезден и околността чрез местния обществен транспорт е от голямо значение. Текущите финансови ресурси обаче са ограничени както по отношение на политиката, така и по отношение на икономиката. В играта между високите очаквания и оскъдните ресурси се обявява ефективен местен обществен транспорт, за да се осигури надеждна обществена мобилност.

Политика и стратегия за промяна на мобилността

Дрезден също си е поставил амбициозна цел: до 2030 г. делът на пътуванията, извършени с помощта на местния обществен транспорт (ÖPNV), трябва да се увеличи до 25-30 процента, в момента той е около 20 процента. Транспортната компания в Дрезден е разработила стратегически документ, наречен „Мобилност за Дрезден“, който разглежда различни мерки за подобряване на обществения транспорт. Мерките за издърпване и натискане се комбинират, за да се привличат допълнителни 39 милиона пътници годишно. DVB информира, че ...

Мерките за изтегляне включват подобряване на качеството и разширяването на инфраструктурата, докато изтласкващите мерки контролират потока на трафика чрез намалени паркоместа и увеличени такси за паркиране. За прилагането на тези мерки са необходими инвестиции от около 500 милиона евро, но финансирането на прехода на трафика се счита за съвместна задача, която политиката, бизнесът и обществото трябва да се справят заедно.

Ръководство за устойчива мобилност

Преходът на мобилността също оказва влияние върху ежедневието и икономическото развитие в градовете. Според Федералното министерство за цифрови и транспорт, мобилността е от решаващо значение за обществото. Трябва да се разработят нови концепции за мобилност, без да се налага да се правят жертви. Вместо това целта е да се намали моторизираният индивидуален транспорт и да се премине към обществен транспорт и алтернативни форми на мобилност. BMDV заявява, че ...

Подобряването на инфраструктурата е от централно значение. Зоните на пешеходците и пътеките за непрекъснат цикъл са от съществено значение, за да се улесни преминаването към устойчиви средства за транспорт. Съвременните технологии като електрически микробуси могат особено да се възползват от хората с намалена мобилност, докато автономните превозни средства могат да подобрят услугите на обществения транспорт в селските региони.

Събитието на 22 октомври предлага не само вълнуващи дискусии, но и възможността за всички, които се интересуват да се включат и да поставят курса за приятелско бъдеще на Дрезден. Регистрациите трябва да бъдат изпратени на sachsen@fes.de до 18 октомври. Приемът е безплатен и всички са добре дошли!