Μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών: Δρέσδη στην κινητικότητα Fast Lane!

Μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών: Δρέσδη στην κινητικότητα Fast Lane!

Η Δρέσδη αντιμετωπίζει μια συναρπαστική πρόκληση: η πόλη αυξάνεται και μαζί της τις ανάγκες κινητικότητας του πληθυσμού. Στις 22 Οκτωβρίου 2025, θα πραγματοποιηθεί ένα σημαντικό γεγονός στο Richard-Teichgräber-Saal στο Dresden Volkshaus που θα επικεντρωθεί στο μέλλον της τοπικής μεταφοράς επιβατών (SPNV). Η Ένωση DGB Dresden City και το Ίδρυμα Friedrich Ebert Saxony προσκαλούν όλους όσους ενδιαφέρονται για μια συζήτηση με τίτλο "Δρσενάδα Κινητικότητας". Από τις 6:00 μ.μ. έως τις 8:00 μ.μ. Θα υπάρξει συζήτηση σχετικά με τον βασικό ρόλο των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στην οικονομική και οικολογική ανάπτυξη της περιοχής. Η DGB αναφέρει ότι ...

Με την προοριζόμενη ανάπτυξη 27.000 εργαζομένων και τις οικογένειές τους στο βόρειο τμήμα της Δρέσδης μέχρι το 2030, η απαραίτητη σύνδεση με τη Δρέσδη έχει μεγάλη σημασία για τη γύρω περιοχή μέσω του SPNV. Ωστόσο, οι τρέχοντες οικονομικοί πόροι είναι περιορισμένοι όσον αφορά τόσο την πολιτική όσο και από την οικονομία. Στο μολύβδινο παιχνίδι μεταξύ υψηλών προσδοκιών και σπάνιων πόρων, εξηγείται ένας αποτελεσματικός SPNV στον στόχο να εξασφαλιστεί αξιόπιστη δημόσια κινητικότητα.

Πολιτική και στρατηγική για τη μετάβαση στην κινητικότητα

Η Δρέσδη έχει επίσης θέσει έναν φιλόδοξο στόχο: Μέχρι το 2030, το ποσοστό των διαδρομών που καλύπτονται με τις δημόσιες συγκοινωνίες (δημόσιες συγκοινωνίες) θα πρέπει να αυξηθεί στο 25-30 %, σήμερα περίπου 20 %. Οι εταιρείες μεταφορών της Δρέσδης έχουν αναπτύξει ένα χαρτί στρατηγικής που ονομάζεται "Κινητικότητα για τη Δρέσδη", η οποία εξετάζει διάφορα μέτρα για τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών. Τα μέτρα έλξης και ώθησης συνδυάζονται για να κερδίσουν επιπλέον 39 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως. Το DVB ενημερώνει ότι ...

Τα μέτρα έλξης περιλαμβάνουν τη βελτίωση της ποιότητας και την επέκταση της υποδομής, ενώ τα μέτρα ώθησης ελέγχουν τη ροή της κυκλοφορίας μέσω μειωμένων χώρων στάθμευσης και αυξημένες χρεώσεις στάθμευσης. Οι επενδύσεις περίπου 500 εκατομμυρίων ευρώ είναι απαραίτητες για την υλοποίηση αυτών των μέτρων, αλλά η χρηματοδότηση της μετάβασης των μεταφορών θεωρείται κοινό καθήκον που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι πολιτικές, οι επιχειρήσεις και η κοινωνία.

Οδηγός για βιώσιμη κινητικότητα

Η μετάβαση στην κινητικότητα έχει επίσης αντίκτυπο στην καθημερινή ζωή και την οικονομική ανάπτυξη στις πόλεις. Σύμφωνα με το ομοσπονδιακό υπουργείο ψηφιακών και μεταφορών, η κινητικότητα είναι ζωτικής σημασίας για την κοινωνία. Οι νέες έννοιες κινητικότητας πρέπει να αναπτυχθούν χωρίς να χρειάζεται να κάνουν θυσίες. Αντ 'αυτού, ο στόχος είναι να μειωθεί η μεταφορά μεμονωμένες μεμονωμένες μεταφορές και να μεταβιβαστεί σε δημόσιες συγκοινωνίες και εναλλακτικές μορφές κινητικότητας. BMDV δηλώνει ότι ...

Η βελτίωση της υποδομής είναι κεντρικής σημασίας. Οι ζώνες πεζών και οι συνεχείς διαδρομές κύκλου είναι απαραίτητες για να διευκολυνθεί η μετάβαση σε βιώσιμα μέσα μεταφοράς. Οι σύγχρονες τεχνολογίες όπως τα ηλεκτρικά μίνι λεωφορεία θα μπορούσαν να ωφελήσουν ιδιαίτερα τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, ενώ τα αυτόνομα οχήματα θα μπορούσαν να βελτιώσουν τις υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών σε αγροτικές περιοχές.

Η εκδήλωση στις 22 Οκτωβρίου όχι μόνο προσφέρει συναρπαστικές συζητήσεις, αλλά και την ευκαιρία για όλους όσους ενδιαφέρονται να εμπλακούν και να θέσουν το μάθημα για ένα φιλικό προς την κυκλοφορία μέλλον της Δρέσδης. Οι εγγραφές πρέπει να σταλούν στο sachsen@fes.de μέχρι τις 18 Οκτωβρίου. Η είσοδος είναι δωρεάν και όλοι είναι ευπρόσδεκτοι!