Raudtranspordi tulevik: Dresden liikuvusel Fast Lane!

Raudtranspordi tulevik: Dresden liikuvusel Fast Lane!

Dresden seisab silmitsi põneva väljakutsega: linn kasvab ja sellega elanike liikuvuse vajadused. 22. oktoobril 2025 toimub oluline sündmus Dresden Volkshausi Richard-Teichgräber-Saal'is, mis keskendub kohalike raudteereisijate transpordi (SPNV) tulevikule. DGB Dresden City Association ja Friedrich Eberti fondi saksis kutsuvad kõiki huvitatud arutelule pealkirjaga “Dresden Mobility Hub”. Kell 18:00 kell 8:00 Arutletakse kohaliku ühistranspordi võtmerolli üle piirkonna majanduslikus ja ökoloogilises arengus. [DGB teatab, et ...] (https://sachsen.dgb.de/aktuelles/news/mobilitaetsdrehscheibe--dresden-zukunft-des-schienverkehrs-in-unserrer- kasvuregioon/)

Kuna kavandatud 27 000 töötajat ja nende perekond on Dresdeni põhjaosas 2030. aastaks, on Dresdeni ja ümbritseva vahelise vajalik seos kohaliku ühistranspordi kaudu väga oluline. Praegused rahalised ressursid on siiski piiratud nii poliitika kui ka majanduse osas. Mängus kõrgete ootuste ja vähese ressursside vahel kuulutatakse usaldusväärse avaliku liikuvuse tagamiseks eesmärgiks tõhus kohalik ühistransport.

Poliitika ja strateegia liikuvuse muutmiseks

Dresden on seadnud endale ka ambitsioonika eesmärgi: 2030. aastaks peaks ühistranspordiga seotud radade osakaal (ühistransport) suurenema 25–30 protsendini, praegu umbes 20 protsendini. Dresdeni transpordiettevõtted on välja töötanud strateegiadokumendi nimega "Dresdeni liikuvus", mis uurib mitmesuguseid ühistranspordi parandamise meetmeid. Tõmbe- ja tõukemeetmed ühendatakse, et võita veel 39 miljonit reisijat aastas. DVB teatab, et…

Tõmbemeetmed hõlmavad kvaliteedi ja laienemist infrastruktuuri parandamist, samal ajal kui tõukemeetmed kontrollivad liiklusvoogu vähendatud parkimiskohtade ja suurenenud parkimistasude kaudu. Nende meetmete rakendamiseks on vaja umbes 500 miljoni euroga investeeringuid, kuid transpordi ülemineku rahastamist peetakse ühiseks ülesandeks, millega poliitika, äri ja ühiskond peavad koos hakkama saama.

Jätkusuutliku liikuvuse juhend

Liikuvuse üleminek mõjutab ka linnade igapäevaelu ja majandusarengut. Föderaalse digitaalse ja transpordiministeeriumi sõnul on liikuvus ühiskonna jaoks ülioluline. Uusi liikuvuse kontseptsioone tuleks välja töötada ilma ohverdamist tegemata. Selle asemel on eesmärk vähendada mootoriga individuaalset transporti ja minna üle ühistranspordile ja alternatiivsetele liikuvusvormidele. BMDV kuulutab, et ...

Infrastruktuuri parandamine on keskse tähtsusega. Jalakäijate tsoonid ja pidevad tsükli teed on hädavajalikud, et hõlbustada jätkusuutlike transpordivahendite üleminekut. Kaasaegsed tehnoloogiad, näiteks elektriliselt töötavad miinibussid, võivad kasu saada liikuvusega piiratud inimestest, samal ajal kui autonoomselt sõidukid saaksid parandada maapiirkondade ühistranspordi pakkumist.

22. oktoobril toimuv üritus ei paku mitte ainult põnevaid arutelusid, vaid ka kõigi huvitatud võimalust aktiivselt osaleda ja Dresdeni jaoks transpordisõbraliku tuleviku kursus. Registreerimised tuleb saata sachsen@fes.de 18. oktoobriks. Sissepääs on tasuta ja kõik on teretulnud!