Geležinkelio transporto ateitis: Drezdenas Fast Fast Lane!

Geležinkelio transporto ateitis: Drezdenas Fast Fast Lane!

Drezdenas susiduria su įdomiu iššūkiu: miestas auga ir kartu su juo yra gyventojų mobilumo poreikiai. 2025 m. Spalio 22 d. Ričardo-Teichgräber-Saal mieste Drezdene Volkshaus mieste vyks svarbus renginys, kuriame pagrindinis dėmesys bus skiriamas vietinio geležinkelio keleivių transporto (SPNV) ateičiai. DGB Drezdeno miesto asociacija ir Friedricho Eberto fondas Saksonija kviečia visus suinteresuoti į diskusiją pavadinimu „Dresden Mobility Hub“. Nuo 18:00 val. iki 8:00 val. Bus diskusija apie pagrindinį vietos viešojo transporto vaidmenį ekonominės ir ekologinės regiono plėtros srityje. DGB praneša, kad ...

Iki 2030 m. Planuojant 27 000 darbuotojų ir jų šeimų padidėjimą šiaurėje nuo Drezdeno, didelę reikšmę yra būtinas ryšys tarp Dresdeno ir apylinkių per vietinį viešąjį transportą. Tačiau dabartiniai finansiniai ištekliai yra riboti tiek politikos, tiek ekonomikos prasme. Žaidime tarp didelių lūkesčių ir nedaug išteklių, efektyvus vietinis viešasis transportas yra paskelbtas tikslu siekiant užtikrinti patikimą viešąjį mobilumą.

Mobilumo perėjimo politika ir strategija

Drezdenas taip pat iškėlė ambicingą tikslą: Iki 2030 m. Kelionių, padarytų naudojant vietinį viešąjį transportą (ÖPNV), dalis turėtų padidėti iki 25–30 procentų, šiuo metu tai sudaro apie 20 procentų. „Dresden Transport Company“ sukūrė strateginį dokumentą, pavadintą „Mobilumas Drezdenui“, kuriame nagrinėjamos įvairios viešojo transporto gerinimo priemonės. Traukimo ir stūmimo priemonės yra sujungtos, kad kasmet pritrauktų papildomus 39 milijonus keleivių. DVB informuoja, kad ...

Traukimo priemonės apima kokybės gerinimą ir infrastruktūros išplėtimą, o „Push“ priemonės kontroliuoja eismo srautą per sumažintas automobilių stovėjimo vietas ir padidėjusius automobilių stovėjimo mokesčius. Šioms priemonėms įgyvendinti reikia apie 500 milijonų eurų investicijas, tačiau transporto perėjimo finansavimas laikomas bendrą užduotį, kurią politika, verslas ir visuomenė turi atlikti kartu.

Tvariojo mobilumo ženklo ženklo ženklas

Mobilumo perėjimas taip pat daro įtaką kasdieniam gyvenimui ir ekonominei plėtrai miestuose. Pasak federalinės skaitmeninės ir transporto ministerijos, mobilumas yra labai svarbus visuomenei. Naujos mobilumo koncepcijos turėtų būti kuriamos nereikia aukoti. Vietoj to, siekiama sumažinti motorizuotą individualų transportą ir pereiti prie viešojo transporto bei alternatyvių mobilumo formų. BMDV pareiškia, kad ...

Infrastruktūros gerinimas yra svarbiausias. Pėsčiųjų zonos ir nuolatiniai dviračių takai yra būtini, kad būtų lengviau pereiti prie tvarių transporto priemonių. Šiuolaikinės technologijos, tokios kaip elektriniai mikroautobusai, galėtų būti ypač naudingos žmonėms, turintiems mažesnį mobilumą, o autonominės transporto priemonės galėtų pagerinti viešojo transporto paslaugas kaimo regionuose.

Spalio 22 d. Renginys ne tik siūlo įdomias diskusijas, bet ir galimybes visiems, norintiems aktyviai įsitraukti, ir nustatyti kursą, skirtą transportuoti draugišką Drezdeno ateitį. Registracijos turi būti siunčiamos sachsen@fes.de iki spalio 18 d. Įėjimas nemokamas ir visi laukiami!