Futuro do transporte ferroviário: Dresden na via rápida da mobilidade!

Futuro do transporte ferroviário: Dresden na via rápida da mobilidade!

Dresden enfrenta um desafio emocionante: a cidade está a crescer e com ela as necessidades de mobilidade da população. No dia 22 de outubro de 2025, um importante evento acontecerá no Richard-Teichgräber-Saal, no Dresden Volkshaus, que terá como foco o futuro do transporte ferroviário local de passageiros (SPNV). A DGB Dresden City Association e a Friedrich Ebert Foundation Saxony convidam todos os interessados ​​para uma discussão intitulada “Dresden Mobility Hub”. A partir das 18h00 às 20h00 haverá uma discussão sobre o papel fundamental do transporte público local no desenvolvimento económico e ecológico da região. [DGB informa que...](https://sachsen.dgb.de/aktuelles/news/mobilitaetsdrehscheibe-dresden-zukunft-des-schienenverkehrs-in-unserer- Growthregion/)

Com um aumento planeado de 27.000 funcionários e suas famílias no norte de Dresden até 2030, a necessária ligação entre Dresden e a área circundante através de transportes públicos locais é de grande importância. Contudo, os actuais recursos financeiros são limitados, tanto em termos políticos como económicos. No jogo entre grandes expectativas e recursos escassos, o transporte público local eficiente é declarado o objectivo, a fim de garantir uma mobilidade pública fiável.

Política e estratégia para a transição da mobilidade

Dresden também estabeleceu para si uma meta ambiciosa: até 2030, a proporção de viagens realizadas utilizando transportes públicos locais (ÖPNV) deverá aumentar para 25-30 por cento, atualmente é de cerca de 20 por cento. A empresa de transportes de Dresden desenvolveu um documento estratégico denominado “Mobilidade para Dresden”, que examina várias medidas para melhorar o transporte público. As medidas pull e push são combinadas para atrair mais 39 milhões de passageiros anualmente. DVB informa que...

As medidas de atração incluem melhorar a qualidade e a expansão da infraestrutura, enquanto as medidas de push controlam o fluxo de tráfego através de vagas reduzidas de estacionamento e aumento das taxas de estacionamento. Investimentos de cerca de 500 milhões de euros são obrigados a implementar essas medidas, mas o financiamento da transição de tráfego é considerado uma tarefa conjunta que política, negócios e sociedade devem enfrentar juntos.

Sinalização de mobilidade sustentável

A transição da mobilidade também tem impacto na vida quotidiana e no desenvolvimento económico das cidades. Segundo o Ministério Federal da Digitalidade e dos Transportes, a mobilidade é crucial para a sociedade. Novos conceitos de mobilidade devem ser desenvolvidos sem sacrifícios. Em vez disso, o objectivo é reduzir o transporte individual motorizado e mudar para transportes públicos e formas alternativas de mobilidade. BMDV declara que...

Melhorar a infra-estrutura é de importância central. As zonas pedonais e as ciclovias contínuas são essenciais para facilitar a mudança para meios de transporte sustentáveis. As tecnologias modernas, como os miniautocarros eléctricos, poderiam beneficiar particularmente as pessoas com mobilidade reduzida, enquanto os veículos autónomos poderiam melhorar os serviços de transporte público nas regiões rurais.

O evento de 22 de outubro não oferece apenas discussões emocionantes, mas também a oportunidade para todos os interessados ​​se envolverem ativamente e definirem o rumo para um futuro favorável aos transportes para Dresden. As inscrições devem ser enviadas para sachsen@fes.de até 18 de outubro. A entrada é gratuita e todos são bem-vindos!