Prihodnost železniškega prometa: Dresden na mobilnem hitrem pasu!

Prihodnost železniškega prometa: Dresden na mobilnem hitrem pasu!

Dresden se sooča z vznemirljivim izzivom: mesto raste in s tem potrebe po mobilnosti prebivalstva. 22. oktobra 2025 se bo v Richardu-Teichgräber-Saal v Dresdnu Volkshausu zgodil pomemben dogodek, ki se bo osredotočil na prihodnost lokalnega železniškega potniškega prometa (SPNV). Mestno združenje DGB Dresden in Fundacija Friedrich Ebert Saxon vabijo vse, ki jih zanima razprava z naslovom "Dresden Mobility Hub". Od 18:00 popoldne do 20. ure. Razpravljala se bo o ključni vlogi lokalnega javnega prevoza v gospodarskem in ekološkem razvoju regije. [DGB poroča, da ...] (https://sachsen.dgb.de/aktuelles/news/mobilitaetsdrehscheibe-dsden-zukunft-des-schienenverkehrs-in-unserer- rastregion/)

S predvideno rastjo 27.000 zaposlenih in njihovih družin na severu Dresdena do leta 2030 je potrebna povezava z Dresdnom zelo pomembna za okolico prek SPNV. Vendar so trenutna finančna sredstva omejena tako v smislu političnega kot tudi v ekonomiji. V vodilni igri med visokimi pričakovanji in omejenimi viri je za ciljno razloženo učinkovit SPNV, da bi zagotovil zanesljivo javno mobilnost.

Politika in strategija za menjavo mobilnosti

Dresden si je tudi postavil ambiciozen cilj: do leta 2030 se je delež potovanj, opravljenih z lokalnim javnim prevozom (ÖPNV), povečal na 25-30 odstotkov, trenutno pa je približno 20 odstotkov. Transportno podjetje Dresden je razvilo strateški prispevek z naslovom "Mobilnost za Dresden", ki preučuje različne ukrepe za izboljšanje javnega prevoza. Izvlečni in potisni ukrepi so združeni, da privabijo dodatnih 39 milijonov potnikov letno. DVB obvešča, da ...

Ukrepi vlečenja vključujejo izboljšanje kakovosti in širitev infrastrukture, medtem ko potisni ukrepi nadzorujejo pretok prometa z zmanjšanimi parkirnimi površinami in povišanimi parkirnimi pristojbinami. Za izvedbo teh ukrepov so potrebne naložbe v višini približno 500 milijonov evrov, vendar financiranje prevoza prevoza velja za skupno nalogo, ki se je morala spoprijeti s politiko, podjetjem in družbo.

Kažipot za trajnostno mobilnost

Promet mobilnosti vpliva tudi na vsakdanje življenje in gospodarski razvoj v mestih. Po podatkih zveznega ministrstva za digitalno in promet je mobilnost ključna za družbo. Razviti je treba nove koncepte mobilnosti, ne da bi se morali zanašati na opustitev. Namesto tega je cilj zmanjšati motoriziran zasebni prevoz in vklopiti javni prevoz ter alternativne oblike mobilnosti. BMDV pojasnjuje, da ...

Izboljšanje infrastrukture je osrednjega pomena. Območja za pešce in neprekinjene kolesarske poti so bistvenega pomena, da olajšajo prehod na trajnostna transportna sredstva. Sodobne tehnologije, kot so električni minibusi, bi lahko koristile zlasti ljudem z zmanjšano mobilnostjo, medtem ko bi avtonomna vozila lahko izboljšala storitve javnega prevoza v podeželskih regijah.

Dogodek 22. oktobra ne ponuja samo vznemirljivih razprav, ampak tudi priložnost, da se vsi zainteresirajo, da se aktivno vključijo in postavijo tečaj za prometno prijazno prihodnost za Dresden. Registracije je treba poslati na sachsen@fes.de do 18. oktobra. Vstop je brezplačen in vsi dobrodošli!