铁路运输的未来：德累斯顿在移动性悬垂轨道上！

铁路运输的未来：德累斯顿在移动性悬垂轨道上！

德累斯顿正面临着令人兴奋的挑战：城市不断发展，人口的流动性需求也随之增长。 2025 年 10 月 22 日，德累斯顿人民大厦 (Dresden Volkshaus) 的 Richard-Teichgräber-Saal 将举办一场重要活动，重点关注当地铁路客运 (SPNV) 的未来。 DGB 德累斯顿城市协会和萨克森州弗里德里希·艾伯特基金会邀请所有感兴趣的人参加题为“德累斯顿移动中心”的讨论。从下午 6:00 开始至晚上 8:00将讨论当地公共交通在该地区经济和生态发展中的关键作用。 [DGB 报道称...](https://sachsen.dgb.de/aktuelles/news/mobilitaetsdrehscheibe-dresden-zukunft-des-schienenverkehrs-in-unserer- Growthregion/)

到 2030 年，德累斯顿北部计划增加 27,000 名员工及其家人，因此通过当地公共交通连接德累斯顿和周边地区之间的必要联系非常重要。然而，当前的财政资源无论在政治还是经济方面都是有限的。在高期望和稀缺资源之间的博弈中，高效的当地公共交通被宣布为目标，以确保可靠的公共交通。

政治和流动变化的策略

德累斯顿还设定了一个雄心勃勃的目标：到2030年，公共交通（公共交通）涵盖的路径比例应增加到25-30％，目前约为20％。德累斯顿运输公司已经制定了一份名为“德累斯顿流动性”的战略论文，该文件研究了改善公共交通工具的各种措施。拉力和推动措施合并为每年又赢得3900万乘客。 [DVB告知…]（https://www.dvb.de/de-de/die-die/die-dvb/zukunftsprojekte/verkehrsstrategy）

拉动措施包括提高质量和扩大基础设施，而推动措施则通过减少停车位和增加停车费来控制交通流量。实施这些措施需要约 5 亿欧元的投资，但为交通运输转型提供融资被认为是政治、商业和社会必须共同应对的共同任务。

Wegweiser zur nachhaltigen Mobilität

出行转型也对城市的日常生活和经济发展产生影响。根据联邦数字和交通部的说法，移动性对社会至关重要。应该在不做出牺牲的情况下开发新的移动概念。相反，目标是减少机动化的个人交通并转向公共交通和其他出行方式。 BMDV 声明...

基础设施的改善至关重要。行人区域和连续循环路径对于促进转向可持续运输方式至关重要。现代技术（例如电动运营的小巴）可以受益于受到行动不良的人，而自主驾驶车辆可以改善农村地区的公共交通报价。

10月22日的活动不仅提供令人兴奋的讨论，而且还为每个有兴趣参与的每个人提供了机会，并为德累斯顿的交通友好的未来设定了课程。注册将在10月18日之前发送至sachsen@fes.de。门票是免费的，欢迎所有人！