Chaos ferroviaire en Allemagne : retards et détournements pour les voyageurs !

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Chaos ferroviaire le 15 octobre 2025 : les dommages aux postes de signalisation affectent les voyages de Cologne et Hambourg à Föhr. Retards et inconvénients.

Bahn-Chaos am 15.10.2025: Stellwerkschäden beeinflussen Reisen von Köln und Hamburg nach Föhr. Verspätungen und Unannehmlichkeiten.
Chaos ferroviaire le 15 octobre 2025 : les dommages aux postes de signalisation affectent les voyages de Cologne et Hambourg à Föhr. Retards et inconvénients.

Chaos ferroviaire en Allemagne : retards et détournements pour les voyageurs !

Le chaos ferroviaire jette aujourd'hui encore une fois son ombre sur les régions de Cologne et de Hambourg. Cela est dû à un poste de signalisation défectueux et à des câbles endommagés, ce qui affecte considérablement le trafic ferroviaire. Les effets sont clairement perceptibles et entraînent une augmentation des retards et des détournements sur de nombreuses routes. Comment Image Il semblerait que les navetteurs et les voyageurs entre ces villes soient particulièrement touchés.

Qu’est-ce qui rend la planification d’un voyage si compliquée ? Un voyage prévu sur l'île de Föhr, dans la mer du Nord, montre de manière impressionnante les pièges du réseau ferroviaire allemand. Le départ avec le train du matin de Berlin à Dagebüll s'est déroulé sans problème, mais le choc s'est ensuite produit : peu avant Niebüll, les passagers ont été informés qu'ils devaient prendre un train régional pour Dagebüll, tandis qu'une partie du train continuait sa route jusqu'à Sylt. La raison de ce changement soudain ? Peu clair! Interrogé, le conducteur du train n'a pas été en mesure de fournir davantage d'informations. Le chaos s'est poursuivi lorsque le chemin du retour vers Berlin a été gâché par un retard de quatre heures. DW signalé.

Le transport ferroviaire et ses enjeux

Les retards croissants en Allemagne ne sont plus rares. En moyenne, seuls 62% des trains arrivent à temps à destination, alors que leurs voisins suisses peuvent se targuer d'un taux de ponctualité de 98 à 99%. Il existe également des problèmes d’infrastructure qui peuvent être attribués à un important retard d’investissement dans le réseau ferroviaire allemand. Le patron des chemins de fer, Richard Lutz, a déjà souligné qu'un fonctionnement stable n'est pas possible sans une modernisation en profondeur de l'ancienne infrastructure.

À partir du 1er août, un autre gros morceau devrait arriver sur la ligne Hambourg-Berlin : l'ensemble de la ligne sera fermé pour cause de travaux de rénovation, ce qui entraînera des détours supplémentaires pour les trains longue distance. Pour de nombreux voyageurs, cela signifie non seulement des désagréments, mais aussi une perte de temps et de patience.

Le regard vers le futur

Cependant, avec le changement climatique, l’importance du rail en tant que moyen de transport respectueux de l’environnement augmente également. Le gouvernement fédéral l'a également reconnu et a décidé de mesures visant à promouvoir la mobilité durable. Il s’agit notamment de la réduction de la TVA pour le transport ferroviaire longue distance et d’investissements nettement plus élevés dans le transport ferroviaire. La nécessité de renforcer le rail est également soulignée par le fait que l'investissement par habitant dans l'infrastructure ferroviaire en Allemagne est en retard par rapport à celui de pays comme la Suisse et l'Autriche, comme l'Allemagne. Statiste expliqué.

Les défis du système ferroviaire allemand sont énormes et l’urgence d’améliorations reste incontestable. Les voyageurs qui dépendent du train espèrent une amélioration rapide et des liaisons fiables, que ce soit vers Föhr ou vers la prochaine destination.