Željeznički kaos u Njemačkoj: kašnjenja i preusmjeravanja putnika!

Željeznički kaos u Njemačkoj: kašnjenja i preusmjeravanja putnika!

Željeznički kaos danas je ponovno bacio sjenu na regije Kölna i Hamburga. To je zbog neispravne signalne kutije i oštećenja kabela, što značajno utječe na željeznički promet. Učinci su jasno vidljivi i dovode do povećanih kašnjenja i preusmjeravanja na mnogim rutama. Kako Slika Navodno su posebno pogođeni vozači i putnici između ovih gradova.

Što čini planiranje putovanja tako kompliciranim? Planirano putovanje na otok Föhr u Sjevernom moru dojmljivo pokazuje zamke njemačke željezničke mreže. Polazak jutarnjim vlakom iz Berlina za Dagebüll protekao je bez problema, no onda je uslijedio šok: malo prije Niebülla putnici su obaviješteni da moraju presjesti na regionalni vlak za Dagebüll, dok je dio vlaka nastavio put za Sylt. Razlog za ovu naglu promjenu? nejasno! Na upit, strojovođa nije mogao dati više informacija. Kaos se nastavio kada je put natrag u Berlin bio pokvaren kašnjenjem od četiri sata DW prijavio.

Željeznički promet i njegovi izazovi

Sve veća kašnjenja u Njemačkoj više nisu neuobičajena. U prosjeku samo 62% vlakova stigne na svoje odredište na vrijeme, dok se njihovi susjedi u Švicarskoj mogu pohvaliti stopom točnosti od 98-99%. Postoje i infrastrukturni problemi koji se mogu povezati sa značajnim zaostatkom ulaganja u njemačku željezničku mrežu. Šef željeznice Richard Lutz već je istaknuo da stabilno poslovanje nije moguće bez opsežne modernizacije stare infrastrukture.

Očekuje se da će od 1. kolovoza još jedan veliki dio pogoditi rutu Hamburg-Berlin: cijela ruta bit će zatvorena zbog radova na obnovi, što će rezultirati dodatnim obilascima za međugradske vlakove. Za mnoge putnike to ne znači samo neugodnosti, već i gubitak vremena i strpljenja.

Pogled u budućnost

Međutim, s klimatskim promjenama raste i važnost željeznice kao ekološki prihvatljivog prijevoznog sredstva. Savezna vlada također je to prepoznala i odlučila o mjerama za promicanje održive mobilnosti. To je, između ostalog, smanjenje PDV-a za međumjesni željeznički promet te znatno veća ulaganja u željeznički promet. Potreba za jačanjem željeznice također je naglašena činjenicom da ulaganje po stanovniku u željezničku infrastrukturu u Njemačkoj zaostaje za zemljama poput Švicarske i Austrije, kao npr. Statista objasnio.

Izazovi u njemačkom željezničkom sustavu su ogromni, a hitnost poboljšanja ostaje neosporna. Putnici koji se oslanjaju na vlak nadaju se brzom poboljšanju i pouzdanim vezama, bilo do Föhra ili do sljedećeg odredišta.