Kaos na vlakih v Nemčiji: zamude in preusmeritve za potnike!

Kaos na vlakih v Nemčiji: zamude in preusmeritve za potnike!

Železniški kaos je danes znova vrgel senco na pokrajini Köln in Hamburg. Vzrok za to je okvarjena signalna omarica in poškodba kabla, kar močno vpliva na železniški promet. Učinki so jasno opazni in vodijo do večjih zamud in preusmeritev na številnih poteh. kako Slika Po poročanju so še posebej prizadeti vozniki in potniki med temi mesti.

Zakaj je načrtovanje potovanja tako zapleteno? Načrtovano potovanje na otok Föhr v Severnem morju navdušujoče pokaže pasti nemškega železniškega omrežja. Odhod z jutranjim vlakom iz Berlina v Dagebüll je potekal gladko, potem pa je sledil šok: malo pred Niebüllom so bili potniki obveščeni, da morajo prestopiti na regionalni vlak v Dagebüll, medtem ko je del vlaka nadaljeval pot v Sylt. Razlog za to nenadno spremembo? Nejasno! Na vprašanje strojevodja ni mogel dati več informacij. Kaos se je nadaljeval, ko je pot nazaj v Berlin zaznamovala štiriurna zamuda DW poročali.

Železniški promet in njegovi izzivi

Vse pogostejše zamude v Nemčiji niso več neobičajne. V povprečju le 62 % vlakov prispe na cilj pravočasno, medtem ko se njihovi sosedje v Švici lahko pohvalijo z 98-99-odstotno stopnjo točnosti. Obstajajo tudi infrastrukturne težave, ki jih je mogoče pripisati velikemu zaostanku naložb v nemškem železniškem omrežju. Šef železnic Richard Lutz je že opozoril, da stabilnega poslovanja ni mogoče brez obsežne posodobitve stare infrastrukture.

Od 1. avgusta se pričakuje, da bo na progi Hamburg–Berlin prizadel še en velik kos: celotna proga bo zaprta zaradi obnovitvenih del, kar bo povzročilo dodatne obvoze za vlake na dolge razdalje. Za mnoge popotnike to ne pomeni le nevšečnosti, ampak tudi izgubo časa in potrpljenja.

Pogled v prihodnost

S podnebnimi spremembami pa se povečuje tudi pomen železnice kot okolju prijaznega prevoznega sredstva. To je prepoznala tudi zvezna vlada in se odločila za ukrepe za spodbujanje trajnostne mobilnosti. Med drugim sodijo znižanje DDV za daljinski železniški promet in bistveno večja vlaganja v železniški promet. Potrebo po okrepitvi železnice poudarja tudi dejstvo, da naložbe na prebivalca v železniško infrastrukturo v Nemčiji zaostajajo za državami, kot sta Švica in Avstrija, kot sta npr. Statista pojasnil.

Izzivi v nemškem železniškem sistemu so ogromni in nujnost izboljšav ostaja nesporna. Potniki, ki se zanašajo na vlak, upajo na hitro izboljšanje in zanesljive povezave, bodisi do Föhra ali do naslednje destinacije.