Controalele la frontieră pun o presiune pe navetiști: ambuteiaje pe A4, în ciuda faptului că podul este deschis!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Görlitz: Podul deschis al orașului nu va reduce aglomerația pe A4. Controalele la frontieră înseamnă timpi de așteptare mai mari pentru navetiști și șoferii de camioane.

Görlitz: Offene Stadtbrücke bringt keine Entlastung auf der A4. Grenzkontrollen sorgen für längere Wartezeiten für Pendler und Lkw-Fahrer.
Görlitz: Podul deschis al orașului nu va reduce aglomerația pe A4. Controalele la frontieră înseamnă timpi de așteptare mai mari pentru navetiști și șoferii de camioane.

Controalele la frontieră pun o presiune pe navetiști: ambuteiaje pe A4, în ciuda faptului că podul este deschis!

Legătura dintre Görlitz și Zgorzelec este din nou deschisă. S-ar putea să credeți că blocajele de pe autostrada A4 sunt de domeniul trecutului. Dar așa Sächsische.de a raportat că traficul este încă tensionat. Autostrada A4, în special, rămâne afectată de ambuteiaje, care pun sub presiune atât pasagerii, cât și șoferii de camioane.

Șoferul de camion polonez Antoni își cunoaște foarte bine drumul pe A4. Transporta in principal mobilier si produse din lemn din estul Poloniei catre vestul Europei. După cum explică el în timpul unei pauze la zona de odihnă Löbauer Wasser Nord în direcția Dresda, plănuiește întotdeauna să mai intre cu una sau două ore în Germania, mai ales că controalele la frontieră au fost introduse în octombrie 2023.

Controalele la frontieră afectează traficul

Introducerea controalelor la frontieră de către Germania și Polonia are un impact asupra navetiștilor și șoferilor de camion, iar Antoni este afectat de aceste schimbări. Controalele sunt comandate inițial până în aprilie 2024 și vor avea ca rezultat timpi de așteptare suplimentari. Închiderea podului orașului din Görlitz în special a înrăutățit situația, deoarece a dus la o creștere a numărului de mașini între camioane, ceea ce, în consecință, a crescut și timpul de așteptare. Cu toate acestea, nu există dovezi oficiale privind timpii de așteptare mai lungi.

Așa MDR notează, există un total de 17 puncte de trecere oficiale a frontierei între Polonia și Saxonia unde se efectuează controale. Acestea nu afectează doar traficul rutier, ci și potecile și liniile de cale ferată. De asemenea, patrule mobile sunt desfășurate pe partea poloneză a Neisse. În ciuda controalelor, a existat un impact redus asupra traficului la punctul de trecere a frontierei Ludwigsdorf luni; Nu erau cozi lungi.

Nemulțumirea dintre locuitori

Cu toate acestea, revenirea controalelor la frontieră provoacă, de asemenea, furie în rândul locuitorilor de pe ambele maluri ale Neisse. Mulți consideră că controalele sunt inutile și împovărătoare. Ministrul Economiei din Saxonia, Dirk Panter, și-a exprimat îngrijorarea și a subliniat că aceste noi măsuri reprezintă o povară suplimentară pentru navetiști și companiile care operează peste granițe. „Trebuie să ținem cont de importanța unei Europe deschise și a transportului transfrontalier pentru oamenii și economia din regiune”, a spus Panter.

Pe scurt, deși redeschiderea conexiunii dintre Görlitz și Zgorzelec este o rază de speranță, provocările de pe A4 și situația existentă a controlului la frontieră continuă să modeleze viața de zi cu zi a cetățenilor și a actorilor economici din regiune.